不能 开启：线圈电压错误、电压过低、电控或温控开关未接线、线圈烧毁、邻近电磁阀关闭、衔铁活塞或主阀阀芯处脏堵、阀盖垫片孔未对准阀体导孔、 主阀活塞气孔堵 塞、内部通道堵塞。

不能 关闭 ：电控或温控开关未接线、手动调节杆已手动开 启、阀门流向错误、导阀或阀芯损坏或脏堵、主阀活塞气孔堵塞。

阀 门拆卸检查前请确 保 阀 门与系统已隔绝且所有制 冷 剂已 排空 （ 排 空 至零 公斤 ） ，遵守标准 的 操作流程。

检查导阀部分时，断开线圈电源，拧开线圈螺帽取下线圈，拧开4只导阀螺栓，取下活塞套和衔铁，检查不锈钢导孔和特氟龙密封圈是否脏堵或损坏，通常导阀部分是一起更换 。 清洁、抛光或更换部件 ， 涂抹少许冷冻油，重新组装导阀部 分。

¾"至 1¼"(20mm至 32mm)：使用一个外六角扳手松开四 个顶盖螺栓，操作要缓慢，防止遗留在阀内的制冷剂。如果活塞部件卡住了，取下2”的六角形底帽，将阀门的V－型 阀 蕊底座从圆盘形活塞上取下。检查圆盘和活塞孔是否 有 毛刺、划痕和其它的损坏。如果有必要的话，清除毛刺 和 划 痕，清洁或者更换圆盘形活塞和 特氟龙 密封圈。圆盘形活塞长期使用的密封圈损坏或者用旧时只需要更换新的即可。如果更换圆盘形活塞的密封圈， 确保适当地安装，使得边缘向上，安装过程中不要扭曲密封圈。检查V－型阀蕊底座和主阀的划痕和斑点等。主阀座可以手工或者电钻磨平斑点。如 果需要，清洁、抛光或者更换部件。必要的话，在车床上抬高 特氟龙 0.04"（mm），修理V-型阀蕊锥形底座。用蘸有制冷剂润滑油的柔软抹布轻擦所有的部件和垫片。对准阀门主体、顶盖垫片和顶盖上的导孔。阀门重新使用之前仔 细 检 查阀门的泄露情况。

1½"至6"（ 40mm至150mm） :用一个12"的可调扳手 （15”的扳 手用于5”和6”的阀门）松开顶盖螺栓， 松开 过程要仔细，避免遗留在阀门内的制冷剂。 如果圆盘形活塞难以取下，插入 一个 ¼"-20带螺纹的螺杆（ 3/8"-16的螺杆用于5"和 6"的 阀门）到活塞中心， 竖直向上拎起 活塞。查活塞和活塞孔地毛刺、划痕和其它的损坏 。 如果有必要的话，清除毛头和划痕， 清洁或者更换活 塞。圆盘形活塞长期使用的密封圈损坏或者用旧时只需要更换新的即 可 。如果 更换圆盘形活 塞的密封圈， 确 保适当地安装，使得边缘向上， 安装过程 中不要 扭曲密 封圈。这些阀门还有一个可移动的不锈钢主阀座 。 取下底座圆环进行检查 时 ， 首先取下六角形螺丝 。逆时针方向旋转座环，旋出时， 可以使用一个 扳手和 水平安置的钢铁工 具， 或者用力或锤子轻敲底座圆环并作记 号。检查V－ 型阀蕊底座和主阀座的划 痕、 斑点和断 片 。 主 阀座可以手工或者电钻磨平斑点。 润滑底座密封圆 环并且安置回原处。 如果需要，清洁、抛光或者更换 部件。 必 要的 话 ，在车床上抬高 特氟龙 0.04"（mm）， 修理V-型阀蕊锥形底座。 用蘸有制冷剂润滑油的柔软抹 布轻擦所有的部件和垫片。对准阀门主体、 顶盖垫片和 顶盖上的导孔，保证准确的控制。 阀门重新使用之前仔 细检查阀门的泄露情况。