建筑钢模板在施工过程中经常会遇到哪些问题?

　　1、使用钢模板的建筑出现裂缝

　　在混凝土施工阶段往往会出现不同程度的裂缝现象，经分析认为:周围温度的变化、混凝土干燥收缩情况是导致出现裂缝的主要原因。建筑出现裂缝给人们的生活带来了极大的不便，严重时还可能给我们的生命带俩危害。

　　2、建筑中混凝土配合比问题

　　实际工程中只注明抗渗等级、混凝土强度等级等技术指标是不够的，需要注明混凝土限制的膨胀率，同时还需准确注明混凝土使用的部位。

　　3、钢模板节点钢筋使用问题

　　钢模板节点构造十分复杂，且它的钢筋分布密集而且也不均匀，这样在施工上会到来很多的影响，特别是纵横交错的钢筋在捆扎方面带来许多的不变之处，而且还会给以后的施工上造成很大的困扰。

　　建筑钢模板在拆卸时一定要了解的问题

　　(1)钢模板拆卸的次序和方式 ，应遵循施工组织方案(计划方案)要求。一般先要拆卸侧模，后拆底模;先拆非载重一部分，后拆载重一部分。

　　(2)拆卸基础及地底钢模板时，先要查验基槽(坑)土壁的安全情况，发觉有松软、开裂等不安全因素时，务必在采用预防措施后，才能下基槽(坑)工作 。

　　(3)拆卸现场散拼的梁、柱、墙等钢模板，一般应逐块拆卸，不可成片松扣撬落或拉倒;拆卸平台、楼房构造的底模，需设暂时支撑点，避免大面积钢模板跌落;拆下来的钢模板，禁止往下投掷，运用溜槽或绳子系下，上下传送时，要相互之间接应，避免致伤。

　　(4)预拼块状钢模板、台模等总体拆卸时，应先挂好绳子或倒链，随后拆卸联接件;拆模时，得用手锤敲打板体，组合钢模板租赁单价，使之与混泥土摆脱，再吊运往特定地址堆积工整。

　　(5)拆除高空钢模板，作业区范围内要下设警告信号标示和警示标志，作业区及进出口，需设专职人员承担安全性巡查，禁止非操作工作人员进入到施工现场。

　　桥梁钢模板在设计时有些细节你一定要注意

　　1、桥梁钢模板在混凝土浇筑的时候，钢模板抗压强度要充足，不可小于实际抗弯强度的2～3倍，我们在进行钢模板的设计时也要注意这一点。

　　2、尽量避免拼缝，在施工条件容许的状况下(起吊工作能力、运送条件等)尽量选用大块模板，以降低现场装拆劳动量，有利于加快工程施工，我们在设计的时候也可以更具工程施工的规模尽可能的往大块设计。

　　3、钢模板相接处设计时，宜设定一定数量的定位销，有利于模板接缝错台的操纵。

　　4、为避免渗浆，两模版拼凑的联接位置应设计成阴阳搭接方式。

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