电机械踏面制动单元型式试验

JK C2125-11-003《电机械踏面制动单元型式试验大纲》

外观检查（5.1）

电阻测量试验（5.2）

电感测量试验（5.3）

绝缘电阻试验（5.4）

绝缘耐压试验（5.5）

MIN启动电流试验（5.6）

MAX调整量试验（5.7）

缓解间隙试验（5.8）

推出力试验（5.9）

手动复位试验（5.10）

手动缓解试验（5.11）

静态传动效率试验（5.12）

贴合时间试验（5.13）

强度试验（5.14）

冲击和振动试验（5.15）

疲劳试验（5.16）

称重试验（5.17）

防护等级试验（5.18）

温升试验（5.19）

环境试验（5.20）

恒定湿热试验（5.21）

交变湿热试验（5.22）

电磁兼容试验（5.23）

台架试验（5.24）

蓄电池箱型式试验

《三跑道系统型式试验大纲》

外观检查和尺寸控制（2.1）

接线正确性检查（2.2）

重量检查（2.3）

绝缘电阻试验（2.4）

耐压试验（2.5）

输入输出性能试验（2.6）

功能测试（2.7）

动作保护确认试验（2.8）

电磁兼容试验（2.9）

高温试验IEC 60571（2.10）

噪声试验（2.11）

防护等级试验IEC 60529（2.12）

振动冲击试验IEC 61373（2.13）

交变湿热试验IEC 60571（2.14）

低温试验IEC 60571（2.15）

轨道交通行业作用

随着经济的发展和人口的增长，轨道交通产品检测机构， 大城市交通状况日趋恶化，淮安轨道交通产品检测，简单的扩路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通（地铁和轻轨）系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。 因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。

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