防撞垫的高度不易过高或过矮;太高容易遮挡驾驶员的视线 ;太矮， 车辆容易爬上防撞垫。动量守恒原理防撞垫在设计时 ， 为经济考虑 ， 在失控车辆与防撞垫碰撞结束后， 车辆一般不会停止，所以要在防撞垫与被保护的障碍物之间设置一定的安全缓冲距离， 一般为60cm左右。动量守恒原理型式的防撞垫在使用防撞筒组合时， 确定布置后， 可以通过试算来确定所需筒的个数， 由于碰撞过程较为复杂， 一般采用实验或经验数值及布设顺序， 一般用不少于5个防撞筒进行组合。

防撞桶是通过吸收车辆碰撞能量使车辆安全停止， 并使车辆改变行驶方向避免乘员受到严害的设施 ， 它的主要功能是降低事故严重度 ，弹性防撞桶批发价， 另一方面也通过其表面颜色和图形符号起警告和诱导作用。

防撞桶的原理和分类

防撞桶种类很多 ，按照防撞原理，可分为动能原理和动量守恒原理两大类。动能原理防撞桶是通过设置在防撞物前的可破坏的或产生塑性变形的材料或结构， 通过缓冲或吸能从而吸收行驶车辆的动能， 这种结构需刚性支撑或阻挡， 使吸能材料或结构产生变形以减少对车辆的撞击力。另一种是按照动量守恒定律， 通过设置在防撞物体前的一些装砂、装水容器转移失控车辆的动量， 起到缓冲作用的结构。这种结构施工机动性强， 应用较为方便。

随着我国经济的高速发展， 基础建设投资的增加， 我国的高速公路通车里程在近几年有了一个的突破， 据统计， 我国的高速公路通车里程到2002 年末已达到2.52 万 km ， 仅次于美国， 居位 ;但高速公路的安全问题也越来越突出 ， 由于高速公路的特点:车速较高， 因此事故严重度比较高，克拉玛依弹性防撞桶，造成大量的人员受伤和财产损失 ;据统计，弹性防撞桶哪家好， 我国2002 年发生交通事故 77.3 万起， 10.9 万人， 交通事故致死率约 1/4 强，弹性防撞桶订购， 是日本的 28.2 倍， 韩国的10 倍! 为降低事故严重度 ， 各个高速公路管理部门加强了高速公路管理 ， 加大了道路监控力度 ， 完善了交通安全设施， 在比较危险、 事故频发的地方设置了一些防撞垫系统。



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