车厢衬板产品我们针对现在各行业经常遇到的装卸车普遍遇到的问题，在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时，卸不净或腐蚀性太强及粘料结块等一系列问题，专门研制的具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防冻结不开裂等特点的车厢衬板产品。因此物料不会粘在内衬壁上，不粘土车厢滑板，即使特别露天作业，也不会因温度太低而造成湿的物料和容器的壁冻结在一起；超高分子量聚乙烯因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业。同时在不断地改进其生产工艺和与其他非金属材料的并用。

车厢底板生产商配方合理不沾料耐腐蚀不吸水车厢滑板，我单位生产用于自卸车车厢滑板的高分子聚乙烯耐磨车厢底板防粘板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。
安装我公司的耐磨板后
可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，聚乙烯车厢滑板，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本

超高分子量聚乙烯 (UHMW - PE)材料是一种分子量高达 250 万以上的热塑性工程塑料 ，与一般聚乙烯相比 ，由于其分子量巨大 ，决定了它具有以下特殊性能。

优良的抗冲击性能:超高分子量聚乙烯材料不但耐磨性很好 ，而且抗冲击性能很高 ，它的抗冲击强度大于 140 kg/ cm 。

良好的自润滑性:超高分子量聚乙烯材料的磨擦系数为 0. 07 ～0. 11。优良的耐腐蚀性:超高分子量聚乙烯材料具有优异的耐腐蚀性能。

车厢衬板PE车厢底板不粘料，pe车厢滑板，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，鸡西车厢滑板，也不会粘在上面。

车厢衬板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢衬板PE车厢底板聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是非常好的选择。

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