防撞桶的设计

防撞桶在设计时主要要考虑以下因素:

(1)因防撞桶暴露于外界环境中 ， 因此， 其材料要满足耐高低温 ， 耐腐蚀等要求。

(2)防撞桶要设计成碰撞中没有碎片飞出，跑道防撞桶厂价， 在正面、侧面的碰撞试验后，喀什跑道防撞桶， 防撞垫产生的碎片要保留在防撞垫中，跑道防撞桶报价， 不能对碰撞车辆、周围的行人及其他车辆产生伤害。

(3)车辆碰撞防撞桶后， 司机的加速度要小于12g ， 后 10ms 的平均加速度要小于 20g ， 并且在失控车辆撞到防撞桶后 ， 车辆不能穿越防撞桶 ;也不能反弹， 进入相邻的行驶车道， 以免和后面来车相撞，发生二次事故。

防撞桶在路的转弯处，路及高架路的进出口，能够起到隔离警示及防撞的作用。对与车辆发生意外的碰撞起到缓冲的作用，能够有效地减小冲击力，大大地降低车与人的损伤。因此，能显著地降低车与人员损伤。其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。防撞桶设置在公路的转弯、出入口、收费岛头、桥梁护栏端头、上垮桥的桥墩处、隧道洞口处等存在严重安全隐患的地方，起警示和减缓冲击作用的圆形安全设施，在发生车辆冲撞时，能降低事故严重度减少事故损失。


碰撞地锚式护栏端头，车辆沿坡面爬升，引起翻车甚，大型车碰撞分流处护栏端部事故形态．可以看出，大型车碰撞护栏端部后未造成严害，跑道防撞桶采购，这是因为大型车速度低，同时底盘高且乘员所坐的位置高于护栏端部高度，即使端头插入车体也不会对乘员造成直接伤害．通过事故形态研究得出小型车碰撞护栏端部易造成严害，根据不利原则，采用小型车碰撞来评价可导向防撞垫安全性能．结合我国小型车辆特点，参考国内护栏碰撞试验规范，确定防撞垫碰撞试验车辆质量为1．5t ；参考国外规范规定的防撞垫等级，确定防撞垫的碰撞速度为60kmh．



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