钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案，你知道几条？涂层局部或大面积脱落：主要原因：①底材表面有锈层，未除尽；②水洗(尤其磷化后水洗)不干净；③底材表面除油不干净；④悬挂链上润滑油滴落到工件上；⑤镀锌板起泡及涂层脱落。解决措施：①除锈应干净；②检查水洗流量、水质和喷嘴，检查水洗流量和压力；③采用化学除油(较适于动植物油，不适于矿物油)时，多用碱除油，除油后加强水洗(注意水质)；④检查润滑油质量指标，必要时更换耐温更高的润滑油或在易滴落处下面安置受槽。

钣金喷漆在使用时一般有三个步骤，头道底漆，第二，中途底漆，第三，面漆，钣金机箱加工，不同的步骤一定要做到精益求精。比如头道底漆，就是填充工作底层砂痕以及微孔，这样做可以增加下一层涂料的附着力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂层部分，大型钣金机箱加工，也是为面漆准备的一个完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入层的附着力，可以具备一定隔离作用，保证面漆质量稳定性。所谓的面漆，其实就是分为单层漆和多层漆，是色彩确定成，以及装饰保护层，包括单层漆通称为色漆，这一道工序能决定汽车外壳表面能光滑如新。

钣金喷漆是一种汽车修复技术，可以把汽车，包括其他金属外壳变形部分进行修复，机箱机柜钣金加工，能尽快恢复原形，然后再进行喷涂的一些油漆，就可以恢复原状部位，修复后就和好的地方一样，并且光亮如初。不过在使用时，要掌握使用的步骤，才能对汽车以及其他金属外壳修复的完好无损。

钣金喷漆的作用：1通过喷涂专门用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不好的地方。为了做到更加好，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。

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