机场钢化玻璃安装-山西鑫银海丰原玻璃-山西机场钢化玻璃
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视频作者:山西鑫银海丰原玻璃有限公司





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钢化玻璃有什么缺点?

1、钢化处理后不能再加工

钢化后的玻璃具有整体性,不能再进行加工或切割,山西机场钢化玻璃,因此在钢化处理之前,就需要先把玻璃加工成要求的形状。

2、有自爆的可能性

在温差变化大的环境下,由于热胀冷缩的原理,钢化玻璃有可能发生自爆现象,所以对使用的环境有一定的要求。


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控制中空玻璃的措施

(1)严格控制生产环境湿度

生产环境主要影响干燥剂的吸附能力及剩余吸附能力。

(2)减少水分通过聚合物的扩散

主要靠选择低渗透系数的密封胶、确定合理的密封厚度,减少中空玻璃的内外温度差(即控制在一定温度范围内生产而不使温度范围过大)。

(3)缩减生产工艺时间

尽量减少干燥剂与大气接触的时间、减少吸附能力的损失而使干燥剂有较高的吸附能力。

(4)选择合适的铝型材

其细孔的导气缝要小,减少操作过程中分子筛的吸水率。

(5)选择合适的干燥剂

要选择吸附率较高且持久的干燥剂。

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以下内容由本公司为您提供,今天我们来分享机场钢化玻璃的内容,希望对大家有所帮助:

影响中空玻璃质量的要素?

干燥剂的使用

目前使用中空玻璃用干燥剂,主要有三种类型:

1.对挥发物吸收能力较好的;

2.对惰性气体的吸附量低的;

3.普通分子筛。

用户应根据自己的需要选择合适的分子筛,同时分子筛还要有合适的粒度(1-1.5mm)及硬度。另外,使用分子筛的环境要干燥,填装分子应在1.5小时内使用,以确保中空玻璃质量。

复合密封胶条的使用

复合密封胶条是集支撑骨架(波浪形铝带)、密封(丁基胶)、干燥(干燥剂)于一体的中空玻璃原材料,优点是操作工艺简单、原材料浪费少、人员少、管理成本低,操作环境好;缺点是胶条吸潮慢,须有专门的设备。目前胶条受产量限制价格较高,机场钢化玻璃安装,复合密封胶条的选用,要考虑表面光洁、铝带质量、胶的含量、粘度适中等。

上述内容,希望能给大家带来帮助,如果还有其他问题,可以致电公司,我们会为大家答疑解惑。



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