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武汉佑为机电(多图)-球磨机大齿轮喷射润滑系统
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点蚀和剥落
点蚀的初期形貌是疲劳裂纹。若轮齿接触应力超过极限应力值,球磨机大齿轮喷射润滑系统,并达到一定的循环次数时,材料就可能出现疲劳裂纹。随着这些裂纹扩展、连接,终造成齿面金属材料的脱落,形成初期点蚀,并可能持续发展为扩展性点蚀、片蚀或剥落。点蚀损伤对齿轮的使用寿命有较大的影响,严重时使齿轮厚度大大减少,甚至出现断齿。
点蚀的形貌特征:齿面金属材料的遗失、出现凹坑、且凹坑的边缘较为尖锐。
齿轮啮合过程中存在滚动摩擦与滑动摩擦。啮合开始与即将结束时相对滑动速度大;节圆处相对速度滑动速度为零(纯滚动摩擦);与滑动轴承相比,齿轮每一次啮合都要重新建立油膜,而滑动轴承可建立连续的稳定的油膜,因此大型开式齿轮的润滑更困难。大型开式齿轮经常处低速重载的运行条件,因此开式齿轮只有在粘度极高的情况下,才可以保证流体润滑状态。因此开式齿轮通常处于混合润滑状态,其润滑剂通常需要加入固体润滑剂辅助润滑。
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在水泥行业中的烧成和生料、熟料、煤的破碎等工艺设备中,大型开式齿轮常被选作设备的主要驱动单元。其传动齿轮副长期处于低速、重载、大冲击力的工况中,齿轮表面往往会出现不同形式的损伤,如过度磨损、擦伤、胶合、点蚀、塑性变形等,继而导致齿面金属材料的遗失,改变齿轮的几何尺寸,严重影响齿轮副的使用寿命,降低生产的连续性。
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