如果滤网和管道都没有堵塞的话，就要检查一下水泵密封问题，看看有没有出现裂缝导致空气进入，从而导致水泵压力不足。如果泵壳只是轻微裂纹，可用环氧树脂粘结；若是水泵的轴承座孔磨损过甚可用镶套法修复；要是泵轴腐蚀，则可以用挂锡将斑点凹部填平，然后泵轴磨损可镀铭修复，确保轴承转动应灵活无噪声；泵壳进水室内如有麻点沟槽或不平整可用车床削修复；但是如果泵壳炸裂严重，必须及时更换洒水泵；若水泵出现问题不能自行解决，应该及时联系厂家进行处理。
    还有就是传动轴转速太低功率不足导致洒水车无压力，面对这种情况，用户只需加大油门提高转速即可。看看操作是否正确，电动四轮洒水车，有些驾驶洒水车的师傅用完洒水车之后会忘记关闭取力器，这样洒水车水泵内无水工作出现干烧损坏，这类问题需要更换机械密封。


    故障检修：
    连续踩下洒水车制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再板时仍然很低，即为洒水车制动系统内有空气，这时应对洒水车制动系统进行排气。
    一脚洒水车制动不灵，但连续踩几次踏板时洒水车制动效果很好，一般为洒水车制动踏板自由行程过大或洒水车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后巡查洒水车制动器间隙，必要时进行洒水车制动器解体修理。
    踩下洒水车制动踏板时，不软弱不沉，但就是洒水车制动效果不良，这一现象为车轮洒水车制动器故障，如洒水车制动蹄片有油或接触不良(线路松动)、摩擦片老化、磨损、洒水车制动鼓磨损不均。应对洒水车制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

    雾炮车液压式制动洒水车，电动四轮洒水车电话，制动系统不得漏油或进入空气。在踏下踏板且保持1分钟，踏板不得有缓慢向底板移动的现象；在洒水车运行过程中，不应有自行制动现象。行车制动器在行车中制动有效可靠、无跑偏现象。

    制动总泵应动作灵活、可靠，电动四轮洒水车厂家，无泄漏现象。在外力作用下，总泵油液应能产生足够的压力，以作制动室动力源。手制动杆的定位应正确、可靠。

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