采用油雾润滑，雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa，选用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。润滑油雾在充分润滑轴承的同时，还带走了大量的热量。前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题，必须加以严格控制。进气口截面大于前后喷油口截面的总和，排气应顺畅，各喷油小孔的喷射角与轴线呈15o夹角，使油雾直接喷入轴承工作区。





主轴是分很多种类的，机械主轴、皮带主轴、高速主轴等等。电主轴，常见的还是属于高速主轴。高速主轴是可以进行无极变频调速的，速度高的话，当然加工更快效果更好了。机床主轴由装在内部电动机直接驱动，把机床主传动链的长度缩短为零，车床电主轴生产，实现了机床的“零传动”。　　主轴电动机与机床主轴合二为一的传动结构形式，电主轴，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，主轴非标定制加工，形成一个“主轴单元”，俗称“电主轴”。当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，所以也被称为“高频主轴”。因为没有中间的传动结构，有时也称它为“直接传动主轴”（Direct Drive Spindle)。




　　车床主轴维修中电主轴发热时如何维修?　　(1)主轴轴承预紧力过大，造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。故障排除方法:可以通过重新调整主轴轴承预紧力加以排除。　　(2)主轴轴承研伤或损坏，加工中心电主轴生产，也会造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。故障排除方法:可以通过更换新轴承加以排除。　　(3)主轴润滑油脏或有杂质，也会造成主轴回转时阻力过大，引起主轴温度升高。故障排除方法:通过清洗主轴箱，重新换油加以排除。　




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