许多工程建了一个段时间后地面以上部分是不存在较大的湿度，不存在过多的水分，之所以使路沿石长期保持大的温差就是上面分析的那样，石头中水分在里面形成了化学循环，

即使五莲花路沿石、芝麻灰路沿石背部的水分以及潮气破坏了石头的结构，这些水分在没跑掉时地上的水又沿着石缝和松软部位跑入石头内部，仿花岗岩路侧石供应，这样循环使得水长时间作在里面发生作用，

如若不正确的维护，也会导致路沿石的透气性下降，不出问题那真是不可能的。

芝麻灰路缘石在修建道路的安装使用量较大，在市政工程，仿花岗岩路侧石报价，小区建设，校园基建，企业建设较常见。

近年广泛受到工程师的喜爱。由于荒料开发时间和石矿区位的影响，出厂的芝麻灰路缘石花纹也略有差异。

为了建设更优异的道路工程，施工前要保证路缘石花斑的一致性，减低色差，使路桥工程有更好的质量。芝麻灰路缘石用怎样能够色泽一致呢？

主线直线段或仍是双向坡的曲线段

将路缘石取消，中央护栏之间的距离可以缩短， (美国某些高速公路甚至将中央护栏的立柱两排合并为一排，适当加密立柱，而两侧的波形板都固定于同一排立柱上) ，这样有利于护栏远离行车道边缘，增加中央分隔带两侧超车车道的通行能力。

路两侧土路肩和边坡都在春季植草，以防止冲刷。

两侧路面连为一体，清远仿花岗岩路侧石，中央分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层，进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。 

这样作法防水效果好，施工简单，但是不利于保持中央分隔带绿化的连续性。

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