标准选型法

这种选型方法可用于大部分电机、汽轮机

和内燃机驱动的场合。挑选SKF齿式联轴 器时，下列信息：

?. 扭矩—功率.[kW]

?. 转速.[r/min]

?. 设备类型和工况

?. 轴径

?. 轴端距离

?. 安装空间限制

?. 特殊孔径或公差要求

标准选型法不适用于有峰值载荷及刹车应 用。

联轴器的使用方式简介

     联轴器，连接两个轴或轴和一个旋转件。在旋转传动在运动学和动力学过程，在正常情况下不脱离装置。

     联轴器是用来连接在两个轴（主动轴和从动轴）不同的机制，使共同旋转的机械部件的传递转矩。在高速重载的动力传动中，一些耦合也具有缓冲、减振和提高轴系动态性能的功能。该联轴器由两部分组成，分别与传动轴和从动轴连接。大部分的通用动力机通过联轴器与工作机连接。

       各种类型的耦合，根据相对位置和位置的变化，通过连接两个，可分为：

       固定耦合。主要用于在两轴上的严格要求和在工作中不发生相对位移的局部，一般结构相对简单，易于制造和双轴瞬时转速相同，主要是法兰联轴器、联轴器套、夹壳联轴器等。

       可拆卸的耦合。主要用于在工作中所处的位置的两个轴的偏差或相对位移，根据位移补偿法和刚性移动式联轴器和弹性联轴器的移位。与刚性位移型耦合使用的工作部件之间的耦合是在可动连接具有一定的方向或方向的几个活动的程度的补偿，如颚联轴器（允许轴向位移），交叉槽联轴器（用于连接平行位移或角位移小的两个轴），一个通用的耦合（两个轴较大的斜角或在一个较大的角位移），齿轮联轴器（允许集成位移），链联轴器（允许径向位移）等。

       如：蛇纹弹簧联轴器、径向多层板弹簧联轴器、弹性环销联轴器、尼龙销联轴器、联轴器与橡胶套和弹性动式联轴器（以下简称弹性联轴器）采用弹性变形的弹性元件来补偿挠度和位移，且弹性元件也具有缓冲和阻尼性能。一些耦合已被标准化。选择应根据所需的工作选择适当的类型，然后根据轴的直径计算的转矩和转速，然后从相关的手册中找到适用的模型，1120TGH加工，后对一些关键部件进行必要的检查。

       联轴器属于机械通用部件，用于使不同机构（主动轴和从动轴）的机械部件一起转动，传递扭矩。在高速重载的动力传动中，一些耦合也具有缓冲、减振和提高轴系动态性能的功能。该联轴器由两部分组成，分别与传动轴和从动轴连接。大多数的通用动力机通过联轴器与工作机联接，机械轴传动联接件是常用的。在第二十世纪后期国内外联轴器产品的发展很快，在产品设计上要从多个品种、不同性能的各种联轴器选择以满足机器联轴器的要求，对于大多数设计人员来说始终是一个令人不安的问题。

       常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，Oldham联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器、安全联轴器，弹性联轴器，蛇形弹簧联轴器。

的动平衡性可以大大提高设备的使用寿命，从而给客户降低非故障停机时间

SKF格栅联轴器的公差

SKF的严格制造标准依然应用于联轴器的生产上

SKF联轴器具有良好的零部件互换性

SKF格栅联轴器可靠的材质保证

轮毂材质：SM45C-碳素结构钢（AISI1045）圆锥格栅材质：高强度合金弹簧钢水平剖分罩壳材质：合金铝垂直剖分罩壳材质：结构钢

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