◆预应力电线杆和非预应力水泥电线杆差别在于钢筋的粗细，非预应力电线杆为5.0增强钢筋，非预应力是指12、14、16、18、20螺纹钢筋。  

◆生产进程差别：浅显来说预应力是先给钢筋肯定外力，然后电线杆厂家在浇筑上混凝土，等混凝土凝聚后，断筋后水泥电线杆自身就处于受力状况了，然后提高构件的抗裂成果和刚度。而非预应力电线杆运用模型模具，10米长电线杆批发价，用两个半圆行的模型，水泥顶管，机关成一个圆形，放入现已殽杂好的混凝土然后放在高速离心机上；高速旋转，使混凝土于钢筋能很是好的接洽，10米长电线杆，达到更凝聚的浸染。

       水泥杆在离心过程中，由于受到离心力和振动力的双重作用，杆体中的混凝土各组分材料分层严重，水泥杆混凝土由外层到内层分别为混凝土层、砂浆层和净浆层，在混凝土层，粗骨料的分离也比较明显。通常φ400mm和φ500mm电杆的净浆层和砂浆层的总厚度超过15mm，厚的达25mm，而这两层的抗压强度远远低于混凝土层的抗压强度，对混凝土的结构和强度极为不利。此外，水泥杆混凝土的很多缺陷都发生在离心成型工艺这一阶段，如：端头蜂窝及空洞、合缝漏浆、杆身弯曲、 缺浆露石、内壁浮浆过厚有波浪现象等等。

      装卸电杆时，10米长电线杆报价，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，10米长电线杆装车价，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。

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