二组件缩紧盘由一个台阶形外环、一个台阶形内环和若干缩紧螺栓组成。(见图10-1)

拧紧螺栓，台阶形内外环靠近。通过锥形表面产生径向力，此径向力与螺栓和锥形表面之间的摩擦系数无关。此径向力使空心轴紧紧抱紧实心轴，紧压着空心轴，德国制动器多少钱，并在其间产生摩擦连接。因此，扭矩和/或轴向力能够在实心轴和空心轴间传输。

在缩紧的过程中，台阶形内环与空心轴的位置保持不变。通过释放螺栓，连接可以被释放。

胀紧套是内部缩紧连接，德国制动器报价，用于消除空心轴或轮毂和实心轴间的反向间隙。通过拧紧螺丝，锥形表面被推在一起，产生径向力。通过摩擦作用，扭矩或轴向力能在轴和轮毂之间传递。

例如胀紧套通常用于连接链轮、飞轮、连杆、皮带轮、制动盘和传送带

星形弹簧通常安装于槽沟内。外部轴向力可通过星形弹簧转化为更多的径向力。通过星形弹簧产生的摩擦力，使轴和轮毂连接在一起。一般地，星形弹簧被多层排列安装作为弹簧组，这样使调整可传递的扭矩到确切的位置成为可能。

星形弹簧轴-套无键联接器主要应用于 频繁夹紧和放松的装置中。例如在调整装置领域。

轴向预加载的效果取决于某些条件:轴向压力必须被应用到的整个外滚道。组件内的轴向变形度和长度对所施加的弹簧力应该只有丝毫的作用。轴向预加载必须适于轴承规格的负载

轴承不旋转时振动，消除了弹簧轴向位置的损坏。在船舶，车辆辅助驱动器的电动发动机中，德国制动器，这种类型的损坏，众所周知。如果辅助驱动器是静止的，由于该船只或车辆的振动，转子可以在轴承中振动。在这些条件下，转子击打轴承环轨道并造成磨损。这就是为什么的制造商只使用球轴承，德国制动器批发，通过星形垫片，去除球轴承的径向跳动，以防止转子的任何振动。损坏的原因，完全被消除。

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