活塞杆是连接活塞和十字头，支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中，是一个运动频繁的运动部件，冷拔活塞杆经销商，对加工技术要求比较高。活塞杆使用过程中的常见问题及处理方法。

当单个活塞杆变色、发黑时，先检查外油封是否损坏，冷拔活塞杆销售，如果油封损坏，冷拔活塞杆厂家，更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题，则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时，就应该考虑液压油的问题，检查是否使用的是原厂液压油，是否混合使用了液压油，液压油是否因为高温而变质了。

冷拔活塞杆设计事项

      1、设备的用途工件条件。

      2、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。

      3、所选定的液压系统工作压力。

      4、材料、配件和加工工艺的当前状况。

      5、相关和技术规范等。

      6、应尽量使活塞杆在多拉状态下承受大负载，冷拔活塞杆，多压状态下具有很好的纵向稳定性。

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活塞杆的基本要求有哪些？

(1)要有足够的强度、刚度和稳定性；

(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求；

(3)在结构上尽量减少应力集中的影响；

(4)保证连接可靠，防止松动；

(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装。

活塞杆材料的选择。

1、活塞杆通常用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40Cr钢制造。

2、活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。

3、活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

4、精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。

5、为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。

6、活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。

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