对工程车门锁技术要求

纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。

横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。

开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。

耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

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工程车门锁防盗性能大大提高本门锁的结构使锁紧后的门刚性和强度大大提高，起重机门锁，门框能承受纵横向的拉力，不会引起强力变形而破坏，由于具有可横向和上、下伸缩和多锁舌进行锁固，并在锁芯前端加装无法钻削破坏的锁芯护片，克服了传统结构锁易被外力撬开的缺陷，故防盗性能大大提高，工程车门锁，且结构简、使用方便。青州市造锁厂生产各种锁厂家，欢迎新老客户来电咨询！

针对制锁行业面临着几大问题，中国五金制品协会提出以下工作重点：

一、品牌建设。

二、对产业集群加大扶植力度。

三、以产品质量为中心，加大技术改造的力度。

四、技术。

五、营建销售平台。

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