摩托车对于很多人来说，除了享受骑行路上的美景之外，离合器，手脚并用地操纵摩托车也是其中一部分，而换挡更是驾驶摩托车的乐趣之一。但是日常生活中，尤其在市区通行，频繁的红绿灯等待，需要反复走走停停时候，换挡成为了不少人心烦的事情，因此，市面上我们能够见到不少小型摩托车都搭载了自动挡作为标志配备，比如踏板车型，是我们都知道的不需要换挡，甚至，已经出现了可以换挡的自动挡车型出现。。今天，我们聊聊踏板摩托车的自动挡与汽车一样吗?老司机和你详细介绍下。 次数用完API KEY 超过次数限制

在目前的汽车市场上，自动变速器的普及率非常高，离合器半联动，手动变速器的出镜率越来越低。但是还是有很多的消费者喜欢和愿意去购买手动变速器车型，手动挡车型更有驾驶乐趣，离合器片，动力输出更快，油耗表现更好。手动挡车型相比于自动挡车型在操控上会多一项离合器的操作过程，那么离合器的作用以及工作原理是什么呢？在日常用车过程中如何判断离合器的磨损情况呢？离合器的作用离合器的作用是切断和结合发动机动力。动力结合是将发动机的动力传递给变速器输入轴，而切断动力是为了手动变速箱在执行换挡工作时，切断动力输出，防止打齿，使变速器的同步器能顺利结合和分离。 次数用完API KEY 超过次数限制

。此处假定一根轴（小齿轮轴）已正确定位并固定，百分表固定在轮毂轴套上，离合器是干嘛的，从气动离合器外径上读数，安置一个刚性托架来支撑百分表，将其固定在轮毂轴套上；4.清洁需读取对准数据气动离合器外径和表面。转动轮毂轴套，从气动离合器外径和端面上读取径跳和转动的数据。如果两轴可同时转动，那么偏差的读数受表面不平度的影响就很小。用百分表测量时，需注意矫正轴的轴向移动。为减少表面不平度对角度偏差读数的影响，可以在测得起始点读数后，将支架转动90度再测量读数。 次数用完API KEY 超过次数限制

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