离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，其作用就是使其主动和从动部分可在驾驶员操纵下分离，然后再柔和接合。离合器从动盘总成在压紧弹簧压力作用下与飞轮的接合紧密程度的不断大，即二者转速趋于相等，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，直到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。现有的离合器从动盘总成容易产生扭矩振动和共振，传动容易过载。下面给大家看一下离合器从动盘的结构。

   本实用新型的目的是提供一种离合器从动盘总成，解决了现有技术中容易产生扭矩振动和共振，传动容易过载的问题。本实用新型所采用的技术方案是，离合器从动盘总成，包括依次设置的一摩擦衬片、从动盘钢片、从动盘毂、减振器盘和二摩擦衬片，从动盘钢片、从动盘毂和减振器盘的圆周上均匀对应设置有4个窗孔，并通过减振弹簧连接。本实用新型的特征还在于，从动盘钢片四周设置有6个波浪形弹簧钢片，鹰潭步进机构单向超越离合器，波浪形弹簧钢片上均匀设置有6个窗孔，从动盘钢片通过窗孔分别与一摩擦衬片和二摩擦衬片铆接。从动盘钢片和减振器盘用铆钉铆接成一体，铆钉中部与从动盘毂间隔设置。二摩擦片与减振器盘之间设置有调整垫片。从动盘钢片和从动盘毂之间设置有一摩擦片，步进机构单向超越离合器生产厂家，从动盘毂和减振器盘之间设置有二摩擦片。本实用新型的有益效果是，离合器一摩擦片和二摩擦片接触良好，磨损均匀，提高了摩擦片使用寿命；总成无破损，各铆接处无松动；离合器从动盘有较大的摩擦系数、好的耐磨性和耐高温性；减少扭矩振动和共振，减少离合器从动盘的传动过载。

   离合器从动盘的结构是由波浪形弹簧钢片，从动盘钢片；摩擦片，铆钉，从动盘毂，调整垫片，减振弹簧，减振器盘组合而成的，由于时间原因今天就给大家分享到这里，希望能给您带来帮助。

对于汽车配件的应用也在不断的增加，而且离合器压盘使汽车当中非常重要的一个零部件，他在这当中起的作用也是非常重要的。那么我们还想了解更多的产品知识，就跟着我们的离合器压盘厂家去进一步的了解吧。

我们现在的生活工作当中，汽车的数量在不断的增加。对于汽车配件的应用也在不断的增加当中。离合器压盘就是我们今天主要为大家介绍的一种产品，它在我们的市场上的销售量是非常大的。我们在进行选择产品的时候要非常的严格。因为现在市面上的一些厂家生产的这款产品的质量也是，有优劣之分的。一款质量优良的产品擦在我们的使用的时候，步进机构单向超越离合器价格，才可以保证我们的形式，非常的顺畅，如果它的质量比较恶劣的话，就会对我们的行驶造成影响。所以我们才选择这款产品的时候，要先看它的生产厂家，步进机构单向超越离合器厂家，是不是有的。

逆止器和超越离合器外观上来看是一样的，区别在于其功用。下面分别向大家介绍一下。

   逆止器：光从字面上就可以看出是逆止的意思，即为反向停止的

意思，主要为了防止轴的反转。

    1. 方向：逆止器装配时要注意方向。内圈转动方向应与指示牌箭头指示方向一致；

   2. 位置：逆止器有转速和逆止力矩限制，一般逆止器

放在高速轴，因高速轴力矩小；

   3. 润滑：逆止器有浸油润滑和脂润滑。脂润滑出厂时逆止器已注入足够的润滑脂，一般每半年检查更换一次油脂即可。

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