电加热器的加热速度是由谁控制的?

这要看加热器的结构，变频器只能改变交流电的频率，从而改变电动机的转动速度，达到改变电动机的输出功率的目的。而加热器是不转动的，变频也就不能控制加热速度。

简单的方法有两种：

1.用二极管半波整流，改变交流电的有效值，达到改变加热功率和加热速度的目的；此方法应用多，其优点是电路结构简单操作方便。

2.变压，用小型变压器变压，优点是可多档调节，缺点是电路结构较复杂，制作成本高。

调试辅助电加热器的时候，首先需要降低空气电加热器本身的压力损失，压损越大，风机的能耗也越大。为了达到这一目的，就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的小。

若是风机中因故停止工作的话，辅助电加热器也要及时电流，并且严禁壳体中无正向流通空气，以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时，必须先启动风机，哈尔滨电加热管，再接通电加热器元件的电源；停机时正好相反，顺序不能混淆。

焊接就是风道式电加热器局部迅速加热和冷却的一个过程，受到工件四周本体的拘束不能自由膨胀和收缩的焊接区域，工件冷却后会在焊件中产生焊接应力甚至变形。 风道式电加热器有本体和控制系统两部分组成，电加热管批发，发热元件采用不锈钢钢管做保护套管，高温电阻合金丝，结晶氧化，电加热管价格，经压缩工艺成型.控制部分采用的数字电路，集成电路触发器、高反压可控硅等组成可调测温、恒温系统，保证了电加热器的正常运行。

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