高空作业车升降平台普遍的故障高空作业车的液压升降机在应用全过程中常常会碰到一些较为普遍的故障，这种故障并不一定技术维修人员来检修，只必须维修维护保养工作人员来解决故障就可以了，大家讨论一下，液压升降机普遍的故障有什么呢？
高空作业车的液压升降机应用全过程中假如出現齿轮油漏水的故障，解决方法非常简单，这个是因为密封件出現磨坏或是开裂导致的，高空作业车，这个时候只需更强液压缸的密封件就可以了，也有个很有可能便是液压缸里边的零配件出現磨坏大概裂开，这个时候只必须拆换液压缸里边的零配件就可以，换密封件例如会造成 气体进到液压传动系统，这个时候只必须升高降低数次，即能够排清油压缸里边的气体。
高空作业车的液压升降机沒有放压可是升降车降低，这一可能是齿轮油中有残渣，造成 放压阀不可以关掉，这个时候只必须拆换清理的齿轮油就可以了，也有种很有可能便是放压阀沒有调节好，这个时候必须调节放压阀就可以了。
高空作业车设计注意事项
高空作业车设计注意事项
高空作业平台(简称高空作业车)是用来运送工作人员和装备到高度的一种可移动工程机械设备。运想重工在分析高空作业平台机械系统结构、液压系统和使用功能的基础上，根据高空作业平台的安全使用要求、动作控制及其逻辑功能，提出了基于PLC的高空作业平台电气控制系统方案，运想在国内高空作业平台的设计主要研究成果如下:
1)首先分析了高空作业平台的机械结构、液压控制系统以及安全防护要求，高空作业升降车，确定了高空作业平台的控制和检测要求。
(2)研究了高空作业车的动作、功能和安全使用要求，在此基础上开发设计了基于PLC的电气控制系统，采用动作直接操纵、PLC检测操纵和设备状态并产生动作的约束条件的模式，确保了高空作业平台可靠安全地运行，保证了操作人员的人身安全。
(3)研究了底盘调平方法，基于三点确定一个平面的原理，选择其中的三条支腿构成平面，先选取位置支腿的高度作为控制量，调节此支腿的高度使得一个方向的倾斜角度为0°;然后再选择次高支腿的高度为控制量，调节支腿的高度使得另一方向的倾斜角度为0°，蓝牌高空作业车，这样使底盘被调节到一个水平面上;后保持2个方向的倾斜角度为0°，把另外两条支腿放置地面，完成底盘调平。
(4)为了提高系统的可靠性，采用了冗余设计方法，高空作业车在大臂配置了双长度/角度传感器测量大臂伸缩长度和角度，研究了测量信号冗余仲裁算法，保证了长度和角度测量的准确性。
(5)设计了吊篮自动调平控制电路，当吊篮倾斜超过5“时，采用手动调平方式;当吊篮的倾斜小于5°时，自动调平电路驱动调平机构可将倾斜角度调节至小于1.5°的范围内，吊篮处于水平状态。
1、严禁人员在高空作业车作业范围内逗留。
2、工作人员上下走台应通过车梯。
3、操作时，禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上)，才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后，支腿锁上，不能进行操作。
4、高空作业车伸支腿必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿时，先收垂直支腿，后收水平支腿。
5、伸支腿时，注意观察水平仪，保持车架水平，使水平仪的气泡位于的圆圈内，否则，再调节支腿，使车架水平。支腿伸后，轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。
6、支腿操作完毕后，将支腿油缸选择手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓灯按钮，支腿上的示廓灯亮，提醒过往车辆与行人注意。
7、高空作业车主动力源(发动机或油泵)出现故障时，按下电动泵按钮，启动应急电泵，进行上下车应急操作。
8、因主动力源出现故障，而改用电动泵工作后，应找出故障并排除，不允许在原因不明的情况下，继续反复使用电动泵，以避免损坏电动泵。
9、进行高空作业时，除工作斗的操作者外，车辆旁边还必须配备有一名操作员(监护人)，随时准备进行应急处理工作。
10、进行高空作业时，要在车辆周围设置绕道等标志，防止过往行人及车辆触及作业车发生事故。
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