锚杆拉力计目前应用比较广泛，是测定锚杆锚固力的一种检测工具，由压泵和拉力缸两部分组成。具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点。
使用与维护
使用前称装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。
检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10MM，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的da值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，煤矿锚杆拉力计，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的基本的组成部分，他将巷道的围岩束缚在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。
预先钻孔，将自旋锚杆旋入钻孔内，安装到位后利用杆体中空注浆，一部分浆液沿旋丝充满旋丝空间，一部分浆液渗入岩体加固岩层，使得岩体旋体锚固同时岩体得到加固注浆。
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