4.9 功率部件 (变压器， 驱动部件，南京设备控制柜方案提供商， 负载功率电源等等) 与控制部件 (继电器控制部分，

可编程控制器) 必须要分开安装。 但是并不适用于功率部件与控制部件设计为一体的产品，南京设备控制柜厂家，

变频器和相关的滤波器的金属外壳， 都应该用低电阻与电柜连接， 以减少高频瞬间电流的

冲击。 理想的情况是将模块安装到一个导电良好， 黑色的金属板上， 并将金属板安装到一

个大的金属台面上。 喷过漆的电柜面板， DIN 导轨或其他只有小的支撑表面的设备都不能

满足这一要求。

结构：

PS框架式通用控制柜工艺特点介绍

1、柜门离地25mm、2.5mm厚的安装板，两边有20mm宽的U形弯边，使得安装板强度更大，也便于搬运。

2、箱底三块电缆导入盖板，可以相互替换，移动方便，易于导入电缆，易于开孔进线。

3、箱门上有接地螺栓5、承重铰链安装容易，南京设备控制柜方案解决商，换柜门也容易。柜门可开启130°。

4、塑料滑引器可利用塑料滑引器通过导轨，南京设备控制柜，可从柜体正面将安装板推入柜内7、坚固的长方形框架不但可以加强前门的强度，还可以用来固定安装电器元件(配合门安装横条使用)。

5、背板能很容易地安装，用螺丝固定;还可换装柜门。

控制柜又包括许多种，有电气控制柜、变频控制柜、低压控制柜、高压控制柜、水泵控制柜、电源控制柜、防爆控制柜、电梯控制柜、PLC控制柜、消防控制柜、砖机控制柜等等。

相关标准:

标准编号:ZB J 85016-1989

标准名称:斗轮成套设备 高低压控制柜技术条件

标准状态:作废

实施日期:1991-1-1

标准编号:TB/T 2700-1996

标准名称:客车单空调机组控制柜检验规则

标准状态:作废替代情况:被TB/T 2557-2006代替

实施日期:1996-10-1

标准编号:TB/T 2643-1995

标准名称:铁道客车空调装置控制柜用计时器技术条件

标准状态:作废

实施日期:1995-12-1

标准编号:TB/T 2557-2006

标准名称:铁道客车电气综合控制柜

标准状态:现行

英文标题:Electric integrated control cabinet for railway passenger car

替代情况:TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996

实施日期:2006-11-1

内容简介:本标准规定了铁道客车电气综合控制柜的结构形式与标记、主要功能与技术参数、技术要求、各系统的功能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存等。本标准适用于铁道客车电气综合控制柜。特殊车辆空调机组控制柜可参照执行。

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