随着新能源汽车的推行，很多地方开始建设的汽车充电站，以便能够满足新能源汽车的动力需求。动辄几百千瓦功率的充电桩，传统的风冷技术早已不能满足散热需求，液冷技术成为目前可靠的解决方案。随着新能源汽车产销量和保有量不断提升，充电桩冷却系统，作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。充电设备散热问题直接决定设备的使用寿命和稳定性，通过热技术研究大功率充电系统内部发热量及选择合适的散热方式极为关键。充电桩冷却液HQ-C1系列产品外观为红色液体；冰点范围为：-55℃ ～-10℃。使用温度范围：-50℃~130℃。 （冰点可以定制）。充电桩冷却液适用于充电桩冷却系统。

充电设备散热问题直接决定设备的使用寿命和稳定性，通过热技术研究大功率充电系统内部发热量及选择合适的散热方式极为关键。当前为适应新能源汽车蓬勃发展的需求，加强充电基础设施建设，提升充电体验是大势所趋。充电桩冷却液HQ-C1系列产品是由防冻剂、导热剂及多种有机添加剂等精制而成，是预稀释型冷却液，可直接使用。

传统的大功率充电桩充电温度高一直都是令充电桩厂家非常头疼的问题，传统的风冷已无法满足大功率充电桩的散热需求。传统水冷法，仅以水为冷却液，对设备进行降温。水具有导热性好，比热容大和良好的吸热性能。充电桩的散热有极高的要求。充电时发热问题直接影响到充电桩的运行，发热量过大成为电动汽车的安全隐患。用户在使用的过程中也要注意充电的方法并做好保养，才能延长充电桩的使用寿命。液冷电缆属于电缆行业范畴，在此之前有过一种水冷电缆产品使用领域非常广泛，现在需要把内部的水换成冷却液。传统水冷法，仅以水为冷却液，对设备进行降温。水具有导热性好，比热容大和良好的吸热性能。

充电桩冷却系统-华清高科|诚信商家(图)由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。合肥华清高科表面技术股份有限公司是安徽 合肥 ,冷却液的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在华清高科领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创华清高科更加美好的未来。