南京蓄电池检测-威阔-汽车蓄电池检测

系统由监测单元(BMM)和电脑软件构成。

硬件监测单元主要负责数据采集及预处理。高精度、高时效的数据采集单元采用科技的元器件;各电池电压输入端口都有隔离保护,保证了良好的安全性及测量数据的高精度。

电脑软件接受主机单元传来的数据,蓄电池检测方法,并对这些数据进行处理,以生成我们需要的直观信息。通过蓄电池充电、放电过程中所采集到的电压,对比蓄电池的充电、放电曲线,可以准确地判断蓄电池的实际性能。







随着信息化社会进程的加快,南京蓄电池检测,在人们的工作生活中各种电子设备的应用越来越广泛。而各种用电设备都离不开可靠的电源,特别是如通信系统、电力控制系统等重要设备,蓄电池检测仪器,作为供电系统的动力保障,蓄电池在其中起着举足轻重的作用,但是蓄电池又是其中薄弱的环节,容易发生故障,汽车蓄电池检测,在供电装置的故障中占的比例比较大。由于蓄电池组在运行中个别蓄电池会因干涸发热、漏液、欠充、过放、内阻增大等原因而迅速失效,造成系统或供电设备不能正常运行或重大事故。实践证明电池的故障常常是先由一块或几块电池失效引起的。因此,对蓄电池运行参数进行在线监测对保证电源供电的可靠性十分重要。






电池中铅、镉检测

  CE认证中的2006/66/EC欧盟关于电池和蓄电池中有害物质的限令

  EPA 3052:1996硅土和有机质的微波辅助酸消解

  EPA 200.8 ICP法检测水和废物中的痕量元素

  GB/T 20155-2006电池中、镉、铅含量的测定

电池中检测

  2006/66/EC欧盟关于电池和蓄电池中有害物质的限令令

  美国04届国会42条法案-第二节-含电池管理法案

  EPA 3052:1996 硅土和有机质的微波辅助酸消解

  EPA 200.8 ICP法检测水和废物中的痕量元素

  GB/T 20155-2006电池中、镉、铅含量的测定






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