受众消费水平高，高铁旅客以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生四类人群为主，是目前市场上主要的消费群体。高铁媒体既实现高覆盖，又可以做到区域。广告主可以根据自己的品牌属性，选择是进行性投放，还是单纯辐射某个省市，还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的，其他任何媒体形式都不具备这样的优势。

相对电视、广播、报纸、电台等传统媒体消费者的主动选择权，高铁媒体广告则具有强迫阅读的效力，在传播方式上为“积极、主动”，消费者属于接受，高铁新媒体，并通过多次反复使消费者对品牌留下较深印象。

高铁广告效果越来越好

高铁站过大，只要做广告，肯定会有人看到人口基数在这里，高铁媒体发布，浪费不了。高铁出行的人收入和消费都比较高，看广告的欲望也比较强。同时，广告相对，定位准确。高铁每天穿梭于各地，路线四通八达，乘客来自世界各地各大城市，广告面向。

坐高铁是不可避免的。当你无聊的时候，如果你有一个有趣的广告欣赏，那也很好。同时，在封闭空间内，视觉冲击力更强，关注度自然更高。有些广告节目夹杂在影视节目中，看的时候自然会看到。另外，很多广告只要稍微注意一下，就很难看到。

　　按照中国目前的趋势，高铁媒体，未来老绿皮火车将陆续更换为新的高铁，随着高铁速度的提高，未来会有越来越多的乘客出行。届时，高铁广告的效果肯定会越来越好。

通过高铁媒体平台，广告主可以有效地聚焦商务出行值人群。他们不仅是品质生活的驱动，还是移动人群的消费中坚，对于媒体的兴趣度更高，记忆度更强，也更有消费的意愿。一汽大众看重高铁媒体直击商旅人群的值受众覆盖。高学历高收入高频次的高铁人群，对汽车有着较大的消费需求。通过数期投放，消费者对品牌的记忆度从59%提升至76%，实现广告的有效传播。

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