船用平焊法兰

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对焊法兰的级别及其技术要求应符合JB4726-4728的相应要求。

1、公称压力PN为0.25MP-1.0MPa的碳素钢、奥氏体不锈钢锻件允许采用Ⅰ级锻件。 　

2、除以下规定外，公称压力PN为1.6MPa-6.3MPa的锻件应符合Ⅱ级或Ⅱ级以上锻件级别的要求。 　

3、符合以下情况之一者，应符合Ⅲ及锻件的要求： 　

1）公称压力PN≥10.0MPa法兰用锻件； 　

2）公称压力PN>4.0MPa的铬钼钢锻件； 　

3）公称压力PN>1.6MPa且工作温度≤-20摄氏度的铁素体钢锻件。

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非标准法兰焊缝坡口形式和尺寸应符合设计文件和焊接作业指导书的规定。除了的焊缝，每个焊缝都是连续焊缝，焊脚的高度是焊件的板厚。

焊接前应清理坡口及坡口内外表面，不得发现裂纹、夹层等缺陷。

严禁在槽外贱金属表面引弧或测电流，并要求防止电弧划伤贱金属。

注意事项

为了防止非标准法兰盖加热引起的眼间腐蚀，焊接电流不宜过大，碳钢焊条用量不宜小于20％ ，电弧不宜过长，船用平焊法兰按图加工，夹层冷却速度要快，窄孔型焊道。

使用时电极应保持干燥，钛钙型电极应在150 ° c 干燥1h，低 a 型电极应在200-250 ° c 干燥1h （不得反复干燥，否则电极涂层容易开裂剥落） ，以防止电极涂层粘附在油和其他脏物上，不增加焊缝碳含量，海安船用平焊法兰，影响焊件质量

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锈钢法兰具有良好综合性能(耐腐蚀和成型性)，不锈钢法兰的密封原理是什么 不锈钢法兰螺栓的两个密封面相互挤压法兰垫片并形成密封，但这同时也导致密封的破坏。为了保持密封，就得维持巨大的螺栓作用力。为此，螺栓就要做得更大。 而更大的螺栓就要匹配更大的螺母，这就意味着需要直径更大的螺栓为上紧螺母创造条件。

殊不知，螺栓的直径越大，适用的不锈钢法兰就会变得弯曲，的办法就是增兰部分的壁厚。整个装置将需要极大的尺寸和重量，这在近海环境下便成了一个特殊问题，因为在这种情况下重量始终是人们必须引起关注的主要问题。而且，从根本上来说，法兰是一种无效的密封，它需要把50%的螺栓负荷用于挤压垫片，而用于保持压力的负荷只剩50%。 法兰的主要设计缺点是它不能保证无泄漏。这就是其设计上的不足：连接是动态的，而且诸如热膨胀和起伏不定的周期载荷都会造成法兰面之间的移动，船用平焊法兰定做，影响法兰的功能，从而使不锈钢法兰的完整性受损，终导致泄漏。

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