我们可以看到，踏板采用V型皮带式无级变速器，其基本构造是皮带连接两个皮带轮，靠皮带和皮带轮之间的摩擦力传送动力，靠改变皮带轮的直径来调节变速比。自动离心器装在输出侧的皮带上，配合皮带的回转逐渐传输动力。皮带轮上有一条V型槽，回转越快动力输出侧的皮带轮的槽就变得越窄，嵌入槽内部的皮带被向外推出。此时，皮带长不变，在动力输出侧皮带轮上，离合器是干嘛的，皮带边压紧皮带轮的槽边向内侧移动。如此一来，当皮带轮的直径从“输入侧＜输出侧”变为“输入侧＞输出侧”时，减速比变小，离合器片，速度增加。 次数用完API KEY 超过次数限制

离合器对于一辆汽车来说是十分之重要的一个部件，如果没有离合器，离合器原理，那么这辆车跟废铁其实是没有什么多大的区别的。但是，大家都知道，是物品都会时效性。离合器也不例外，所以说离合器也是要定期更换的，不然的话，只怕会产生不好的后果。所以说，大家不要为了省钱而不更换离合器。汽车离合器多久需要更换？老司机告诉你！汽车的离合器是由离合器片，由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、阻尼片等部件组合而成的，在驾驶汽车的时候，只要轻轻踩下离合器的踏板，离合器，离合器片就会跟发动机的飞轮进行分离，而如果是从位切换到低档位的时候，离合器片就会和发动机的飞轮进行连接，随着发动机转速的逐渐降低，汽车会降到和汽车的发动机转速相匹配的行驶速度 次数用完API KEY 超过次数限制

在半联动的时候，离合器的动力输入端和动力输出端会存在转速差，以此来控制传递动力的大小，从而达到平稳起步的目的。离合器的另一个作用就是可以平顺的换挡，为了适应不同的路况，传动系统需要不断的更换挡位。变速箱换挡一般是拨动齿轮来完成，使原档位的某一副齿轮推出传动，然后将另外一副齿轮推入。这个时候需要离合器短暂的切断发动机和变速箱之间的接合，来中断动力传动，以此来减小更换齿轮也就是换挡时的冲击力，实现平顺的换挡操作。 次数用完API KEY 超过次数限制

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