振动试验

电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）GB/T 2423.10-2008、  IEC 60068-2-6:1995

电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fh：宽带随机振动（数字控制）和导则GB/T 2423.56-2006、  IEC 60068-2-64:1993

电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fi：振动混合模式IEC 60068-2-80:2005、GB/T 2423.58-2008

包装运输包装件基本试验第7部分：正弦定频振动试验方法GB/T 4857.7 - 2005、ISO 2247:2000

汽车电气设备基本技术条件QC/T 413-2002

装备实验室环境试验方法6部分：振动试验》GJB 150.16A-2009

通信设备通用规范GJB 367A - 2001

轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品，轨道交通产品检测怎么操作，在交付使用前，都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。

轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。

振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验

1：功能性随机振动试验又分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟

2：模拟长寿命振动也分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间为15小时

3：机械冲击试验：分为1类级，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次

轨道交通行业发展

在愈加拥挤的都市，地铁、轻轨、市域铁路等轨道交通因其快捷、准时、低碳等特点成为许多市民出行的首要选择。自2012年9月份以来，国外轨道交通产品检测，国家发展改革委密集批复数十个轨道交通建设规划，涉及25个城市，温州轨道交通产品检测，总投资规模逾1.2万亿元。而据住房、城乡建设部相关负责人透露的数据，我国已有39个城市规划了6300多公里的线路，涉及总投资达2万亿元。这些项目既承载着城市居民对缓解交通拥堵的愿望，也寄托着振兴相关产业、拉动经济增长的期待。

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