小齿轮比回转支承转的更快，所以它需要具有更长的表面疲劳寿命，可以通过全淬透或者局部淬火达成这一目标，全淬透时，要注意不能让齿牙过硬过脆，应该保证其可以与回转支承啮合后能够正常工作，当表面硬度和延展性是主要关注问题的时候，对小齿轮采用局部淬火也是一种替代方法。

淬火区域一直到齿根圆角处为止的，比包括齿根圆角处及齿顶侧面的，强度明显降低，这种热处理包括渗碳处理，渗氮处理和感应淬火，任何时候，对淬火情况进行评估是非常重要的，可以确认齿轮是否能够应对预期用途，小齿轮的性能应该等同于或者强于与其啮合的回转支承。

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齿轮是生活中应用比较广泛的一种零配件，不管是航空、货轮、汽车等都会使用，不过齿轮在设计加工的时候它的齿轮数量是有要求的，如果低于了十七个就不能转了，大家知道这是为什么吗？东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下吧。

首先，齿轮能够转动就是因为上齿轮和下齿轮之间要形成一对良好的传动关系，只有两者之间的衔接到位了，所以它的运行才能是一个平稳的关系，拿渐开齿轮来说，两个齿轮之间啮合好才能发挥它的作用，具体又分成了直齿圆柱齿轮和斜齿的圆柱齿轮这两种。

标准的直齿轮它的齿顶高的系数是一，齿跟高的系数是一点二五，而它的压力角的度数要达到二十度，齿轮加工时如果齿胚和刀具之间就像是两个齿轮一样，这里所说的是十七个针对齿轮来说的，如果不谈齿轮的工作效率的话不管多少个齿它都会工作，斜齿齿轮代加工，也能运行。

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      渐开线齿轮的形成原理：一条直线在一个定圆（基圆）上作无滑动的滚动时，直线上点的运动轨迹叫圆的渐开线，渐开线上每点的法线就是基圆的切线，基圆内无渐开线。

      渐开线齿轮渐开线形状决定于基圆，基圆相同，则渐开线完全相同，基圆越大，曲率半径就越大，斜齿齿轮定制，渐开线弯度越小，渐开线起始点处的压力角为0，随着基圆圆心到渐开线上任意点的距离的加大而加大。

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