激光雷达目标板

广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，认真想想，自动驾驶想要完成大范围商用的难点并非在技术上。目前，只要在限定场景下才干够完成自动驾驶商业化，例如机场、矿区、港口等区域。激光雷达校准板

这局部区域有着外来车辆少、外来人员少等特性，并且可以合理地规划自动驾驶车辆行驶的区域以及道路。但假如在公共道路区域想要让车辆自动驾驶范围化、商业化，少还需求10年时间，以至更长。激光雷达校准板

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景颐光电以“光谱改变生活”为愿景，不断增强创新能力，不断为客户创造价值，期望通过技术改变测量与提升生活品质。纯视觉算法开发到激光雷达的程度，要多久。或者激光雷达的本钱降到摄像头要多久。看谁更快，谁就是的计划，激光雷达校准板，而已。激光雷达校准板

摄像头要到达激光雷达的程度，就要处理两大问题，一是能测距，二是要可以在晚上可以“看清物体”，那么就OK了。而为了这个目的，特斯拉付出了宏大的努力，而依照媒体的报道，目前这两块特斯拉都有理解决计划，17%激光雷达校准板，或许不需求很久，视觉计划也能够到达激光雷达的程度了。激光雷达校准板

广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业激光雷达降本的关键，并不是对电学芯片的集成，而在于对光学芯片的集成。行业人士表示，在激光雷达整机本钱中，16%激光雷达校准板，光电系统的本钱占了70%。由此可知，15%激光雷达校准板，在光电系统中。激光雷达校准板

激光雷达中心的是光学芯片，驱动、测时、控制都是辅助光学芯片工作的模组，测时模组与控制模组的占比，无论是本钱还是重量上都只需很少的部分。在向小型化、亮度方向展开的过程中，第三代半导体GaN在其中扮演着重要的作用。激光雷达校准板

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