现代飞艇广告一般都是软式飞艇,要保持它们的外形,只能是通过气囊中氦气压力来实现,其主要组成部分有:
1. 气囊:里面充满了氦气以提供升力,另外里面还有辅助气囊。现代飞艇上气囊由涤纶、聚脂纤维、1迈拉等人造材料织成,飞艇飞行,可有效的防止氦气的泄漏,并具有很长的使用时间。
2. 辅助气囊:飞艇内部一个小的、辅助性的气囊,可通过在飞行中的冲气和放气来控制和保持飞艇形状和浮力;
3. 吊舱:位于飞艇下方的舱室,包括驾驶舱、发动机和人员舱(如果是有人驾驶飞艇的话);
4. 推进装置:为飞艇的起飞、降落和空中悬停提供动力;
5. 尾翼、方向舵和升降舵:为飞艇提供机动能力。
飞艇广告相对于飞机来说较大的优势就是它不能比的滞空时间。飞机在空中的飞行时间是以小时为基本单位来计算的,而飞艇则是以天来计算。
高空飞艇
随着科技的发展飞艇在许多领域得到新的应用。高空预警飞艇是在高空执行预警侦察的飞艇。这种飞艇配有太阳能电池,能够长期飘浮于高空执行预警和侦察任务,由于飞行高度的关系,这种比空气轻的可以避开暴风雪和狂风,长达数年地模仿同步卫1星与地面保持相对固定的位置。
欧洲和美国的科学家已经宣布共同研制一种升限可达20千米的高空飞艇,这一区域对于飞机来说实在是太高了,但是对于那些卫1星来说又太低了。
空中飞艇广告为什么会发展缓慢?
目前空中广告的形式越来越多,为什么飞艇广告的发展缓慢呢?是什么造成的呢?下面我们从安全性,控制性,飞行作业时段,飞行成本,飞行场地这四个方面来阐述。
空中飞艇广告发展缓慢的主要原因
(1)安全性、控制性较差:
1、无静态旋转动力:由于没有静态旋转动力,一、二代飞艇操控性能差,只能俯冲式飞行或飘移起降,不具备空中悬停、原地旋转、倒飞、超低速慢飞、垂直起降等功能,在降落时因为俯冲或飘移速度较快,又无螺旋桨保护功能,容易伤及人员和物体。2、抗风能力差:小于3级的抗风能力使得飞艇很容易出现失控,而一旦出现失控便可能带来灾难性损失!
3、基本无保护功能:一旦出现失控便可能带来安全事故!
4、无i双重控制功能:一旦方向或升降舵面系统故障,必定出现飞行失控事故!
5、起降场地要求高:俯冲式起降,通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物,在城市里要找这样的场地困难。
6、艇囊的性能差:强度低、重量重,不具备不需要更换气体,同时,不可实现氢气内安装发光灯之功能。
7、姿态稳定与飞行速度:稳定性能差、飞行速度低
8、无飞艇压力自控器:容易出现爆艇或艇体发软所带来的安全事故。
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