切分箱

切分箱是采用四切分轧制时，导卫装置中关键的部位，轧制过程顺利与否，圆钢导卫价位，很大程度上取决于切分箱。采用四切分轧制初期，由于切分箱中线与轧制线不对中，圆钢导卫，切分箱导嘴加工尺寸不符合要求，支座没有固定或钢坯质量差等原因，常造成积渣，导致堆钢|}{=故频繁，圆钢导卫，因而影响生产，也增加了调整的难度。为此，制定了严格的切分箱装配及安装制度，对切分箱的易损备件尺寸严格验收并对上工序钢坯质量加强检查，从而解决了积渣问题。

218机架出口导卫18机架出口处堆钢故所以频繁发生，与出口管的尺寸设计有关。为此，对出口管的尺寸重新进行了设计。改进后，该处的堆钢L}1=故大幅度减少。

解决成品道次顶出口技术措施：  ①严格控制各道次料型尺寸，与工艺尺寸相比，粗轧末架控制在±1mm以内，中轧末架料型尺寸控制在±0.5mm以内，精轧各道次控制在±0.1mm以内。  ②严格控制K4、K3道次导卫导辊间隙，要求比正常生产料型小0～0.5mm，确保安装对中。 ③改进成品道次出口导管内腔尺寸，圆钢导卫价格，由Φ30mm减小至Φ24mm，使舌头尽量贴近变形区，提高导向性。  ④出口导卫安装时保证导管与上下轧槽间距一致，同时保证水平度。

切分架次轧件形状应该具有较好的对称性， 但是在实际生产过程中， 以下因素可能导致切分架次轧件形状偏离标准而造成堆钢  ( 1)入口导卫偏， 轧件一侧充满过度， 另一侧欠充满， 轧件从切分架次轧出后形成镰刀弯造成堆钢。  ( 2)由于导卫轮间隙调整、速度调整或钢坯温度的原因造成轧件和导卫轮间隙不匹配， 轧件在导卫内夹持不稳， 使轧件一侧充满过度， 另一侧欠充满， 轧件从切分架次轧出后头部由于不均匀变形而形成镰刀弯造成堆钢。