我相信没有什么比一本记录了船上新经验以及更新了老经验的笔记本更有用。

这可能包括你的船只规格、配置与帆。包括通海阀示意图、系统示意图和发动机示意图。

保证这些特定的图表都是简单的。这个指南是给船员准备的——而不是船长。要知道，并不是所有的人都懂机械——所以太过复杂的图表起不到作用。你或许只需要展示如何切断燃料阀、发动机主体上的油门和制动的位置，等等。把应急与安全放在首位，并以此来设计指南。这样的话，你的船员或同伴如果忘了什么时，会有一个单一的参考可依傍。

码头结构

是由经验丰富的港口工程师经过严谨的结构计算设计完成的，以满足特定计算挠度标准；它们可以适应各种跨度，和取代现有的固定混凝土或木制码头；主体结构框架耐腐蚀性能优良，焊接后表面整体抛丸除锈热镀锌处理，使其具有20年的保用寿命。

浮力

是由高密度聚泡沫为的塑料浮箱提供，具有耐老化，水上浮动码头，抗紫外线照射，耐海水腐蚀，抗冲击性能高等特点，保用期限至少20年以上。浮桥的浮力还可由混凝土浮箱提供，混凝土浮箱因具有高抗冻性，被广泛应用在结冰水域使用，或者混凝土与塑料浮箱搭配提供，以使之提供更高的浮力和稳定性，这完全取决于您的水域特点。

西班牙：伊比沙岛

Ibiza Magna 游艇位于西班牙伊比萨市古老的市区脚下，码头拥有85个泊位可以停泊十米深、六十米长度的船只，被认为是理想的超级游艇的停泊处。梅诺卡岛以其秀丽迷人的自然风景，拥有一种逃离世俗的波希米亚主义气氛，海水极为洁净。众所周知，西班牙的Ibiza岛是潮人的垂青之地。古老的Ibiza到容纳顶1尖潮人那嬉皮不羁的心，每年8月这儿的俱乐部挤满了摇滚明星、各类欧州的后裔以及阿拉伯王子。对许多人来说，Ibiza是一颗用来欣赏的稀世珍宝，能够重拾一种波希米亚式信念的懒人生活。即使在今天，为了保持小岛的反主流传统，在这儿很少见到的连锁店。

平均每日游艇停泊数量：€2300

游艇泊位数量：12

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