冷藏集装箱按运输方式可以分为铁路、公路、海运及航空冷藏集装箱等；按制冷方式可以分为保温、机械制冷外加冷源冷藏集装箱等。

1.保温集装箱。这种冷藏集装箱箱体具有良好的隔热性能，无任何制冷装置，不能临时进行补冷，适用于短途运输。

2.外置式保温集装箱。这种冷藏集装箱箱内也无任何制冷装置，隔热性能很强，箱的一端有软管连接器，可与船上或陆上供冷站的制冷装置连接，使冷气在集装箱内循环，实现制冷效果，一般能保持-2~25℃的冷藏温度。这种冷藏集装箱集中供冷，箱体容积利用率高，移动冷库工程，自重轻，使用时机械故障少。但是它必须由设有专门制冷装置的船舶装运，使用时箱内温度不能单独调节。

3.内藏式冷藏集装箱。这是一种配有制冷装置的保温箱，通过制冷装置提供冷源，小型移动冷库，制冷机组安装在箱体的一端，冷风通过风机从一端送入箱内。如果箱体过长，则采用两端同时送风的方式，以保证箱内温度均匀。为了加强换热，可采用下送上回的冷风循环方式。

4.液氮和干冰冷藏集装箱。这种集装箱利用液氮或干冰制冷，以维持箱体内的低温，这与前述的制冷方式相似。

装载冷藏集装箱的时候，要对货物的重量进行合理的分配。根据外包装的体积，重量，强度和货物的性质，将装有结实的外包装和较重重量的货物装入下方，并在箱体底部均匀分配重量。否则，可能导致底部货物的外包装出现变形等问题，造成货物中心不稳，出现冷藏集装箱整体倾斜的情况。

装载冷藏集装箱的时候，还要注意货物的合理固定。一个集装箱的容量是非常大的，里面装载的货物种类和数量也比较多。人们要注意货物的包装，要确保货物单体包装的稳定性。在装箱的时候，内里会有一些空隙，小型冷库，当冷藏集装箱运输的时候，空隙会使货物产生一定的晃动，因此，要做好每个货物的固定工作。

目前集装箱建筑大多用于住宅、商店、艺术馆等等各种建筑，但其的魅力和发展潜力，也吸引了更多设计师的注意，使得集装箱建筑设计愈发个性和美感。

青青草地，一所现代化住宅屹立其中，海口冷库，除了里面的集装箱结构，外面还用了木板装饰，具有美观隔热的作用。而且和传统的钢筋混凝土房相比，制造成本降低50%，可以说比买别墅还划算了。

另外集装箱房还有一个优点，由于材质轻便，经过结构加固，能较大程度减少生命财产的损失，在频发区域非常受欢迎，比如日本，对环境也是大有好处，还能二次利用，可谓是好处多多了。

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