(1)高空作业车行使时严禁推动泵。
(2)严禁作业时没放支腿。
(3)作业场所倾斜度不可以超过3度。
(4)严禁作业全过程(工作中斗上领人)调节支腿。
(5)风力超出五级时，应终止作业。
(6)作业工作人员在高处作业时，务必拴好保险带。
(7)高空作业车高处作业时，汽车发动机迨速工作中，严禁控制工作人员离去操纵台。
(8)严禁髙压通电作业。
(9)高处作业车工作中时，履带底盘下严禁站人。
高处作业车备胎平常也需要注重对其维护保养。，高空作业车要时常查验备胎标准气压，因为备胎平常并不会使用，因此在出厂时的备胎轮胎气压会超过别的四车胎压；次之，备胎的也是有使用寿命的，许多买车人从没应用过备胎就认为备胎就新的，高空作业路灯车，实际上这个是不正确的，当发觉备胎有裂缝或别的异常现象时，必须立即拆换。
高空作业车省油小技巧有什么？
高空作业车司机在碰到遇到堵车，关键的便是调整心情。先，一定不可以弃车。在堵车时，有一些的人的车主经常会造成“还比不上把车丢在这里自身离开了”的念头，这自然不是实际的。因此，务必缓解心情，贵州高空作业车，可以和同乘的旅客聊聊天。
那麼高空作业车堵车省油小技巧有什么？ 发展迟缓些高空作业车堵车时常用的便是经常发展，因为堵车时高空作业车司机通常会有一些心浮气躁，因此一旦堵车状况转好，有一些高空作业车司机会猛加油发展。在这儿劝告高空作业车司机好朋友稍安勿躁。起步时好迟缓些，极速发展不仅伤车，并且还消耗然料，通常车极速运行一次耗油量在10mL以上。
高空作业车发动机在寒冬时节启动较为艰难，有时候加满冷却水(实用开水)后，发动机若不可以迅速启动下去，冷却水会出現冰冻状况。因此，理应先启动发动机并加热至40℃~50℃时，再发动机熄火放水，而且要一次满油。
高空作业车立即拆换润滑油因为一般润滑油的粘度随温度降低而提升，造成流通性下降，因此零件运作时摩阻扩大，高空作业汽车，高空作业车启动时常常造成冷启动艰难，乃至造成燃瓦、抱轴等安全事故。因而，在冬天来临时性，应立即将发动机油底壳、空气压缩机和汽车轮毂轴承内的润滑油改成冬天用的润滑油；将变速箱、分动器、分动箱、转向系统内的齿轮油改成冬天用的齿轮油，针对严寒地区的柴油汽车，应换用低冷凝点的冬天用食油，例如-10号柴油机。
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