大口径吸排两用疏浚胶管易损坏原因及特性

不管是什么物品它都一定的优势和劣势，大口径胶管也是。给大家介绍下其易损坏原因及特性。

大口径胶管损坏的原因制造质量差；大口径胶管管壁的内外层均为耐油橡胶，穿插编织钢丝或盘绕钢丝。质量差的胶管会出现：胶管壁厚薄不均；钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少；胶管加压后变形量（伸长、缩短或弯曲的变形量）较大；外层胶气密性差导致钢丝锈蚀；内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层；胶层与钢丝层黏着力缺少。上述情况都会使胶管地接受力下降，橡胶复合软管，毕竟在管壁的单薄处出现爆裂。

橡胶软管使用注意事项

?? 弯曲

◆ 胶管请在其ui小弯曲半径以上的条件下使用，否则会造成胶管折断、降低耐压力。

◆ 使用粉末、颗粒时，橡胶软管，根据条件可能产生易磨损现象，请尽可能放大胶管的弯曲半径。

◆ 在金属零部件（接头处）附近，请勿在Ji端弯曲的状态下使用，且尽量避免金属部件附近的极度弯曲，输水橡胶软管，可以通过使用弯头等方式避免。

◆ 请勿随意移动安装好的胶管，尤其要避免移动过程中导致软管接头部分受力或弯曲过渡；

?? 其他

◆ 请勿将胶管直接接触或靠近明火。

◆ 请勿用车辆等压踩胶管。

循序渐进-油管-高压油管-高压钢丝缠绕油管

高压油管是高压油路的组成部分，为了保证管道的密封要求，油管需要承受一定的油压并具有一定的疲劳强度。用于车辆的高压油管主要出现在高压喷射柴油发动机和高压喷射直接喷射中。在qi油发动机中，大口径橡胶软管，它可以承受发动机运行期间所需的油压。高压油管由钢丝缠绕骨架层，内外耐油橡胶，耐腐蚀合成橡胶和耐候性特种橡胶组成。

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