什么是金属型无油衬套

衬套会因轴和衬套之间的摩擦而发热。金属因摩擦热而变形或熔化，并发生粘连或擦伤。因此，金属型衬套需要降低摩擦热。由于摩擦热与摩擦力成正比，黄石无油衬套，所以关键是如何降低金属的摩擦系数。摩擦力是以摩擦系数乘以施加的力而计算出的值。为了降低摩擦系数，需要使用润滑油 。通过向接触面注入润滑油，形成油膜，可以让接触面变小。从而可以减小摩擦系数、降低摩擦发热。

无油衬套是无需加油，或即使加油次数显着减少也依然能够运行的衬套。金属型无油衬套在没有润滑油的情况下，可以利用金属自身作为润滑剂的替代品，也可通过使用含浸有润滑油的金属，树脂无油衬套，在不加注润滑油的情况下使用。

铜合金无油衬套产品知识基础介绍

什么是铜合金无油衬套

用高力黄铜做基体材料，石墨作为润滑材料制作而成的自润滑轴承。话用于要求相对重载低速或者直线旋转等多种复合运动的场合。

产品特点

(1)维护频率低。

(2)承载高，抗冲击性强。

(3)衬套厚度薄、结构设计紧凑。

(4)既可用于直线运动又可用于旋转运动等多种复合运动。

(5)适用于“高温”、“低温”的严苛温度条件和液体等特殊环境。

无油衬套与直线轴承、深沟球轴承的区别

1.直线轴承作为滚动轴承中的一类，内置滚珠通过点接触与轴产生相对运动，带法兰无油衬套，更加适用于轻载高速的运动情况；无油衬套则属于滑动轴承，衬套与轴面接触产生相对运动，更加适用于重载低速的情况。

2.无油衬套内部没有滚珠，因此其整体结构更加紧凑，法兰无油衬套，更加适用于安装空间或者设计空间比较狭窄的情况。

3.直线轴承只能做直线运动，深沟球轴承只能做旋转运动，无油衬套则可支持直线、旋转、往返、摇摆等多种运动方式。

4.以轴承钢为原材料的直线轴承一般可适应的温度范围在-20℃~80℃，不锈钢直线轴承的适应温度zui多可达到120℃；常见的铜合金无油衬套允许的温度范围为-40℃~280℃。

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