目前,国外市场上主要有三种校平机床被广泛使用:普通校平机、精密校平机和高功率校平机这三种校平机在结构设计上都采用了具有良好支撑的校平辊,较小的校平辊间距及可调整的工作台。校平辊的驱动系统对于校平机</A>床的工作效率非常重要,不锈钢开卷校平机,所有校平辊都须被驱动。
普通校平机有7~9个矫平辊,且矫平辊直径较大。它们主要用在冲压生产线的送料线上。虽然送料线只占整个冲压生产线投资的一小部份,然而没有可靠的卷料处理送料线,也就无法实现大批量生产的经济性。提高生产效率、减少整个生产线停机时间的措施之一就是要降低卷料的更换时间。凭借的自动化技术的应用,在德国提供的卷料处理送料线上,卷料的更换时间被大大缩短,换卷时间仅在2~5min之间,送料线的生产效率可提高25%以上。在这里,校平机也是影响整个卷料处理送料线可靠性的一个重要环节。南通生产的新型开卷校平送料线“CompactFeed”不仅可以缩短料卷更换时间,而且校平单元上工作台可打开,便于清洁。
校平机出厂前的微调整有哪些步骤呢?下面,我们就一起来看一下这些步骤。 1、将板料从校平机牵引辊方向倒入,出板后视板材平整情况进行微调; 2、如果板材呈现上翘现象,可适当调整校平机后手轮向上旋转1-2圈; 3、如果板材呈现下弯现象,可适当调整校平机后手轮向下旋转1-2圈; 4、如果板材呈现校不平现象,可适当调整校平机前手轮向下旋转1-2圈,后手轮应同时向下旋转1-2圈; 5、如果板材呈现横向上翘现象,可适当调整校平机上支辊调节螺栓,左右两侧向下调整1-2圈,中间支承辊向上松动1-2圈; 6、如果板材呈现横向下弯现象,可适当调整校平机上支辊调节螺栓,左右两侧向上调整1-2圈,中间支承辊向下松动1-2圈; 7、校平机牵引辊气缸压力要调整在2-2.5MPa,防止板材因压力过大产生压痕。
校平机分为四重式和六重式结构
“N+2辊”结构,泰安校平机,是目前国内佳的机型,解决了高强度板变形大,厚板校平机,进料困难的问题。对普通钢板和高强度钢板的矫平达到了精度高、设备性能稳定的要求,解决了高强 度板普通矫平机无法矫正的难题。
产品广泛应用于机械、冶金、建材、化工、电子、电力、轻工等多 个行业、航天、造船、机车、锅炉、桥梁、钢构等领域,产品覆盖并出口到其他国家。
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