目前，很多水泥混凝土路面在交通荷载和各种自然因素长时间综合作用下，出现了各种结构性损坏，道路服务水平下降，严重影响了行车的anquan与shushi性。而现在常采用的解决方法一般是修复或加铺：一种是在旧水泥混凝土路面之上直接加铺沥青混凝土，移动破碎机租赁，即“白加黑”；一种是把旧路面经过处理后作为下卧层再铺筑沥青混凝土，即 “白改黑”。

自从我国破碎机行业开始发展，发展的速度是一直处于迅速的发展状态，因此现阶段破碎领域便已经取得了不错的成绩了。然而，就我国破碎机设备的技术水平而言，传统设备或新型破碎机设备的水平与国际发达国家相比还是没有办法相提并论的。并且我国的破碎机设备在国外市场上的竞争能力相对比较弱，或者说我国的破碎机企业要想发展就需要连续不断的提升自身的整体实力，提升综合实力，加强自身的竞争能力。

实际工程中有多种措施防治水泥混凝土路面的反射裂缝，如在两层之间设置橡胶沥青、土工织物，但都增加成本，且时间一长效果并不理想。

2004年3月RMI公司在中国公路di二届科技创新高层论坛上做专题报告，介绍了共振碎石化技术。2005年，上海公路管理处联合同济大学、上海市兰德公路公司，依托新卫公路、金山大道、泸青平公路3条试验路段，对共振碎石化技术的施工工艺与质量控制等方面进行研究。结果表明，碎石化技术能够有效防止反射裂缝，同时缩短改造工期。

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