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如果在机组运行到2年左右进行保养，更换压缩机油，更换油过滤器和系统过滤器，就能把部分铁销及时清除，及时发现问题。这样压缩机转子损伤就不会那么严重。压缩机的使用寿命也应该相对的使用时间更长。开利Carrier压缩机阀片

保养时对机组的冷凝器进行机械通炮处理，机组运行时压力值相对没有那么高，压缩机的运行电流减小。运行费用也能相对节省！

所以啊，我的建议是机组使用过程中需要定期的做保养！从而节省运行的费用，延长机组的使用寿命，提高机组运行能效！

不知道这样分析能不能帮助大家的判断。有不同意见欢迎留言交流。持续关注分享更多个人经验！

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冷库系统运行前要先测试电控箱，系统补充2-3升冷冻油。制冷剂充注必须先从高压加入，待系统压力和钢瓶内外压力平衡后，从低压加入。制冷剂从低压加入必须在开机状态下进行。（若刚开始时低压为真空状态，可以将制冷剂气相加入低压系统）。

系统所有控制装置必须全部测试（相序、欠电压、电流保护、高低压压力控制器、模块保护、油压差保护、排气温度保护、油位保护等）。

活塞单机双级机组必须具备4个压力表，分别为低压、中压、油压、高压（低压＜中压＜油压＜高压）。双级机不同于单级机，由于低压气体直接进入低压缸，所以当库温降到-10℃以后，低压级缸盖上会结霜，且必须结霜，随着库内温度的不断降低，缸盖结霜会扩大。如果出现电机端盖侧结霜（库温低于-30℃时才有微霜）而二个低压吸气缸盖上无霜，表示向系统供液量不足（或蒸发器换热量不够膨胀阀配置不合理，系统制冷剂不足），导致一级排气温度上升，从而中冷板换的膨胀阀会自动开大，开利Carrier压缩机阀片，应加大系统总供液量。开利Carrier压缩机阀片

活塞单机双级机系统的供液总管（经中冷后的出液管）必须保温，如果系统是多路供液，则总管到分液之前须加大供液总管，以保证管内压力均衡，从而达到分液均匀的目的。

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