托辊筒皮两端止口是在双头车孔机床上一次车削完成的。两端止口直径公差为0.04mm，然而因设备精度问题、操作工技术问题，冷拔托辊轴生产厂家，公差范围不容易控制。尤其在生产进度很快，大批量生产时，超差现象还是时有发生的。还有给托辊筒皮车止口时，因刀具磨削原因，把止口形状如图3(a)车成如图3(b)的形状，即直角变成了倒角过渡。鉴于这个原因，在下道工序焊接轴承座时，容易造成轴承座上下不同心或倾斜焊接，终导致装上轴承、密封后旋转灵活度差。为此采取了以下措施：

(1)强化工人技术培训，止口加工形状按照图纸要求。

(2)调整托辊工序顺序弥补缺陷，将第三道工序改为轴承座安装、穿轴、压装轴承，点焊轴承座；第四道工序改为轴承座焊接。这样做的目的是依托轴承座与轴承的配合、轴承与轴的配合自动找同心，托辊筒体两边同轴度较好。装上轴承后旋转托辊，如果旋转灵活，冷拔托辊轴图片，则在双头焊接机床上带轴焊接轴承座。如果发现托辊少数旋转不灵活，则拆卸方便，冷拔托辊轴加工，便于采取补救措施。

托辊两端轴承位置的不同轴度小于0.05毫米，外圆径向跳动小于0.3毫米，旋转阻力小于1N，旋转部分的质量减轻了1/3，能够使带式输送机实现长运距、大运量、高速度的运转工作；

托辊和胶带之间基本实现了同步运行，相互之间磨损很小，延长；胶带和驱动胶辊的使用寿命；

对托辊钢管包裹了轮胎橡胶耐磨层，其防腐防锈和耐磨性大幅度提高，告别了传统托辊重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易损坏的年代，并通过了国家起重运输机械质量监督检验中心的型式试验认可和国家采煤机械质量监督检验中心的安标检验，取得了安全标志。

托辊支架用途：

　　(1)固定托辊：托辊支架设计合理，更方便托辊的装卸，在固定托辊的同时，保证托辊的灵活性!将托辊的径向跳动量和轴向窜动量控制在合理范围内。

　　(2)支撑皮带：托辊支架采用钢材加工，严谨工艺焊接而成的托辊支架，不仅规格标准，安徽冷拔托辊轴，而且结构牢固，能够提供更强的支撑力，保证托辊和皮带的平稳输送。

　　(3)防止跑偏：托辊支架在皮带的运行过程中可以做出一定的调整，对皮带起到有效的调中作用，增加皮带使用寿命。

　　(4)用途广：托辊支架结构轻便，工艺简单，使用寿命长，维护成本低。是广泛使用的实惠耐用型支架结构。

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