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减速机在使用的过程中有时可能会出现故障，或者遇到其他的问题，需要我们把减速机拆卸下来检查下，那拆卸的过程中要注意什么呢？
1.带轮或联轴器的拆卸
拆卸前，先在带轮或联轴器的轴伸端做好定位标记，然后将带轮或联轴器的紧固螺钉或销子松开，用拉具把带轮或联轴器慢慢拉下来。拉时要注意带轮或联轴器的受力情况，务使合力沿轴线方向，一面拉环。如果拉不出，可在螺孔内渗入煤油后再拉。如还不行，可用急火将带轮或联轴器迅速加热，加热时应旋转带轮或联轴器使受热均匀，然后立即再拉。如有可能，也可边加热边拉。当没有拉钩时，可用木锤、铝锤或铜锤敲打，或以铁棍为杠杆，皮带轮或联轴器撬下来。
2.拆卸端盖、轴承盖，抽出转子
先在机座和端盖的接缝处作好标记，松开端盖及轴承盖的紧固螺栓，刮板减速机报价，然后拆下轴承盖，再用铝棒或铜棒敲打，卸下端盖，但要避免过重的敲击，以免损伤端盖。对绕线转子异步电动机，应先提起或拆卸电刷、刷架和引出线。对一般中小型电动机都只拆卸传动端的端盖和轴承盖，再拆卸另一端的风罩、风扇和端盖螺栓，然后将转子和非轴伸端端盖一起抽出。抽转子时，要注意不能碰伤绕组。中型电动机因转子较重，应将两端盖均拆来。
刮板减速机
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传动齿轮主要的传动作用是将电机高速旋转产生的功率传输到被传动的机械设备上，通过不同形状、角度和数量的传动齿轮组合，能够将旋转速度和扭矩的大小逐级减少，从而满足不同工况下的需要。齿轮减速机传动齿轮的作用细分如下：
1. 传动功率：齿轮减速机的传动齿轮是在重载条件下工作的，它能有效地传递电机的功率。当机械设备和电机之间的扭矩不匹配时，适当选用齿轮减速机传动齿轮，可以实现功率匹配和传递。
2. 转速转换：齿轮减速机的传动齿轮呈现不同的齿轮比形式，可以将电机高速旋转的转速逐级转换成低速转动，满足工作要求。例如，慢速工程机械的滑行系统，需要大扭矩的低速传动，这样才能克服地形阻力，实现的控制。
3. 扭矩增大：通过齿轮的转动，可以有效地将扭矩增大，满足负载的需要。在一些需要大扭矩的场合，选用齿轮减速机传动齿轮能够降低电机的转速，并增加转矩，例如，卷筒机、起重机等机械设备。
4. 传力平稳：齿轮减速机的传动齿轮设计运用了齿轮的插接装置，使齿轮之间的传动更加平稳，防止齿面相互剥落，减少噪音的产生，甚至在高速旋转的环境下，仍能保持稳定的转动状态。
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蜗轮减速机优缺点
（1）优点：
1.可靠性较高。由于减速传动链条简单，蜗轮和蜗杆等零部件经过精密设计和制造，因此运行时噪音小、可靠性高。
2.速度比较恒定。蜗轮减速器的每个齿轮副之间是直接相连的，因此速度比较稳定，运城刮板减速机，减速比准确，而且倂能反转，具有叠加减速的作用。
3. 扭矩输出高。虽然蜗轮减速的减速比较小，但是因为其可实现大扭矩的输出，因此经常被用于需要大扭矩的应用领域，如爬陡坡的汽车、冷却塔里的混合装置和机床等。
（2）缺点：
1.效率低。由于蜗轮的转速比较慢，因此投入功率与输出功率之间存在较大的功率损失。
2.成本较高。由于蜗轮减速机的制造成本高，加工难度较大，因此成本也较高。
3. 高速轴转向困难。由于蜗轮的性质，相对于传统减速装置，高速轴转向的困难程度较大。
总之，蜗轮减速机以其较高的可靠性和较大的扭矩输出而被广泛应用于机械工程领域，但是在高速轴转向、效率等方面仍有一些不足之处。
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