此外，也有一种升级加宽版的黑黄相间、警示明显的。这种宽度较大的虽说中间凸起的高度和常见的黑黄相间差不多，小区停车器厂价，但是由于它是加宽版的，小区停车器报价，杀伤效果还是挺大的。这是因为普通轿车底盘一般比SUV要低，若是不减速通过这种宽版，轿车的悬挂压缩稍大，小区停车器哪家好，就会导致托底。说起，车主们对它真是又爱又恨。爱是因为一般都装置在事故易发区，让车辆经过此路段时自觉降低速度通过。

左右两边还留有余地，就会绕到右面的空隙处，让一侧的车轮从通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过。他们认为这样的方式可以减少给车辆带来的影响。很多车主在开车过程中都能体会到，垂直过车子的颠簸、弹跳感比较大，而斜着过感觉车车身弹跳没有那么大，因此感觉损害会比较小。实际上车身斜着通过，左右摇摆的幅度会大一些，比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架)，都会产生更大的折损消耗。不少车主都有这样的一个惯，看到的长度并没有覆盖整条马路，。

这么过，其实对于弹簧和减震的损伤是更大了，这样的话，车身也会有承担过所产生的力。确实不是个好方法。优点：车子稍稍倾斜通过时，感觉车身弹跳没那么大。缺点：车身摇摆幅度大一些，这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，香格里拉小区停车器，损害悬挂系统。对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。单边通过是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错，确实是这样。但是您忽略了一个问题，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮也会出现问题。轮胎也会磨损。如果您以前是这么做的，建议及时做四轮。优点：车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过带来的震动。

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