安装浮动油封为何不能带油？

有个别使用浮动油封的用户在安装时为了图安装容易将O型圈涂抹一层油，还有的连浮封座腔都抹上油脂，这是完全错误的。

其安/全隐患是:

1、浮动油封虽然是转动的，但两环都是静态，如果有油易产生扭曲和滑动，

2、NBR橡胶圈虽然耐油性较好，但也有一定范围，涂油后会加速胶圈老化。浮动密封环厂家。

正确的安装应：安装时用酒精将浮动油封胶圈及铁环和座腔锥面部分擦拭干净，不带一滴油。

正确使用后，防滑性能、抗老化性能、 使用寿命将大大提高。

浮动油封运转 

a、泵启动后若有轻微泄漏现象，应观察一段时间。如连续运行4小时，泄漏量仍不减小，则应停泵检查。

b、泵的操作压力应平稳，DO0810格茨浮动密封公司，压力波动不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在运转中，DO0810格茨浮动密封安装视频，应避免发生抽空现象，DO0810格茨浮动密封安装指导，以免造成密封面干摩擦及密封破坏。

d、密封情况要经常检查。运转中，当其泄漏超过标准时，重质油不大于5滴/分，轻质油不大于10/分，如2-3日内仍无好转趋势，则应停泵栓查密封装置。

如何区分DO和DF

DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈，黑龙江DO0810格茨浮动密封，金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。

DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。

而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力，稳定浮动油封在座腔内运行。

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