液压动力站的工作原理是由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做工。 液压动力站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
液压动力站中执行机构的运动速度应该满足规定的速度范围
液压动力站中执行机构的运动速度应该满足规定的速度范围，要求在低速时不出现爬行现象，高速时不产生液压冲击；速度切换时平稳，在变负荷情况下的速度变化要小等等。根据实际液压设备现场使用情况的统计，液压动力站中的执行机构经常出现的故障现象是：没有运动，运动不稳定，运动方向不正确，运动速度不符合要求，动作顺序错乱，力输出不稳定，液压排涝泵车价格，爬行等几种形式。这几种故障形式与流量异常密切相关。因而当液压执行机构不能正常工作时，往往可以由流量这个工作参数查找故障原因并加以排除。 液压动力站出现流量异常指的是无流量进人执行机构、供给执行机构的流量不足、油泵输出流量不稳定及进人执行机构的流量过大这4种情形。
液压油粘度的选择选定合适的品种后，还要确定采用什么粘度级别的液压油才能使液压动力站在超佳状态下工作。粘度选用过高虽然对润滑性有利，液压排涝泵车定制，但增加系统的阻力，压力损失增大，液压排涝泵车，造成功率损失增大，油温上升，液压动作不稳，出现噪音。过高的粘度还会造成低温启动时吸油困难，甚至造成低温启动时中断供油，发生设备故障。相反，当液压动力站粘度过低时，会增加液压设备的内、外泄漏，液压动力站工作压力不稳，压力降低，液压排涝泵车报价，液压工作部件不位到，严重时会导致泵磨损增加。选用粘度级别首先要根据泵的类型决定，每种类型的泵都有它适用的超佳粘度范围：叶片泵为25～68mm2/S，柱塞泵和齿轮泵都是30～115mm2/S。叶片泵的超小工作粘度不应低于10mm2/S，而超大启动粘度不应大于700mm2/S。柱塞泵的超小工作粘度不应低于8mm2/S，超大启动粘度不应大于1000mm2/S。齿轮泵要求粘度较大，超小工作粘度不应低于20mm2/S，超大启动粘度可达到2000mm2/S。选用粘度级别还要考虑泵的工况，使用温度和压力高的液压动力站要选用粘度较高的液压油，可以获得较好的润滑性，相反，温度和压力较低，应选用较低的粘度，这样可节省能耗。此外，还应考虑液压油在系统超低温度下的工作粘度不应大于泵的超大粘度。表3列出了各种泵在不同压力和温度下的粘度选择。
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