缩紧盘

缩紧盘是外部缩紧连接，用于消除空心轴或轮毂和实心轴间的反向间隙。通过拧紧螺栓，锥形表面被推在一起，产生径向力，缩紧盘，这些力使空心轴紧压实心轴。通过摩擦力作用，扭矩或轴向力能在空心轴和实心轴间传递。在扭矩和轴向力的传输过程中，缩紧盘本身是不被涉及的。作用于空心轴的径向力同时能够保证实心轴和空心轴间的同心。

例如缩紧盘可通过变速箱的空心轴联接到机器上。

依据VDI准则2230，RINGSPANN扭矩计算的方法考虑了所有螺栓连接过程中自然产生的摩擦系数的波动，这确保了轴-套无键联接器选型的准确性和可信赖性。

通过对比发现，缩紧盘报价，其他的类似产品的供应商通过简单的计算得出其公司样本上的扭矩值，但这种计算并没有考虑到摩擦系数的波动所带来的影响，所以其样本上的扭矩值并不完全安全。

在大多数轴-套无键联接器中，以一定的扭矩拧紧螺栓，由于锥度的作用，从而产生一定的径向力，当然这个过程需要考虑摩擦损失，通过径向力再次计算轴和轮毂之间的可传递扭矩。

接触压力Pw导致轴上的径向应力，通常对于钢铁轴不起关键性作用。轮毂里总是存在切向力σ!并且对于多个薄壁轮毂，它可能是初始压力P的倍数。大多数切向力取决于轮毂的宽度、轮毂的外径和压力。计算所需轮毂宽度Nmin需考虑传递轮毂压力P通过承重轮毂的宽度L1及此宽度外成大约 26，5角的支撑宽度。(见图33-1)

针对不同系列胀紧套，对于轴的三个代表性屈服强度R，缩紧盘哪家好，列表中列出了要求的轮毂宽度Nmin和轮毂外径Kmin。因此，如图33-2对于带紧固制动点的胀紧套，轮毂是那样放置的。

对于任何越轨的轮毂和/或轮毂材料的屈服强度R.较低，轴套无键连接必须被检测核证，根据74到75页的技术指导。

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