五征三轮车K50载重方面，该车型优化设计的50*100加大加厚双层梁车架结构，经过5万公里路试，扎实耐用，满足重载货物需求。大跨距63加强型主副板簧，承载能力高且舒适性好，配合阻尼器在颠簸路况下平稳行驶。同时车箱挡板为一体辊压加厚挡板，底框采用U型梁结构，底板加厚，进一步加强承载能力。车箱则采用了三开门设计，车箱底板离地仅有75cm，装卸货物更便捷。

      动力方面，该车型搭载国四电喷柴油发动机，动力更强劲，低速扭矩大，相比普通摩托三轮车具有更强劲的扭力输出，重载情况下拉的动，爬坡也有劲，山区拉货也不用担心。

      五征K50柴油版摩托三轮车既可以用于农忙时的载重拉货，也可以用于城乡中短途物流运输，有公告，能上牌，D证驾驶，放心骑。

      五征柴油三轮车一直都以结实耐用、质量好获得市场及用户认可。五征K50柴油版摩托三轮车同样如此。该车型质量可靠，在车身上增强了钢板用料，提升了动力表现，细节方面进行了改进。

      外观方面，该车方正霸气，采用全序模冲压车身，气动焊装，抗碰撞变形能力好，通过驾驶室安全验证。驾驶室布局设计人性化，经过人机工程调校，不仅操作便捷，而且舒适。

      K50五征柴油三轮车在省油方面，采用全智能电子控制技术，五征三轮车，通过ECU控制燃油喷射，雾化效率更高，油量控制更准。另外，其发动机还经过各种复杂路况测试，质量稳定，五征三轮车厂家，使用寿命更长。

五征K50柴油摩托三轮车：安全换气的智慧之选

面对传统换气方式中的种种不便与安全隐患，昌邑市旅游新能源围子天宝换瓶服务站引入了五征K50摩托三轮车作为运输工具。这款摩托车以其一体辊压车厢设计，轻松承载20只标准气罐，五征三轮车配置，不仅装卸便捷，而且大大提高了运输效率。孙师傅等工作人员只需轻点手机APP接单，便能驾驶着五征K50摩托三轮车，将安全、便捷的液化气服务送到千家万户。孙师傅承接的客户群体主要是他所在区域内使用罐装瓶燃气的居民和商户，这些用户主要分布在城乡地区。因为驾驶的五征柴油三轮摩托车挂有摩托车牌照，因此进市区，走城镇，无所不能。

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