五征柴油三轮车一直都以结实耐用、质量好获得市场及用户认可。五征K50柴油版摩托三轮车同样如此。该车型质量可靠，在车身上增强了钢板用料，提升了动力表现，细节方面进行了改进。

      外观方面，该车方正霸气，采用全序模冲压车身，气动焊装，抗碰撞变形能力好，通过驾驶室安全验证。驾驶室布局设计人性化，经过人机工程调校，五征三轮车新款，不仅操作便捷，而且舒适。

      K50五征柴油三轮车在省油方面，采用全智能电子控制技术，通过ECU控制燃油喷射，五征三轮车，雾化效率更高，油量控制更准。另外，其发动机还经过各种复杂路况测试，质量稳定，使用寿命更长。

     为了采摘成熟的柑橘，村民们结伴而行，驾驶着五征农用三轮车穿梭在果园之间。他们小心翼翼地用采摘剪将成熟的柑橘剪下来，再装入筐中。然后，他们将采摘下来的柑橘运往道路两旁，装入准备好的果框中，五征三轮车出口，准备销售。

       在丹江口市习家店镇老君店村，几乎每个家庭都会种植柑橘。当柑橘成熟的季节到来时，村民们互相帮助，分享丰收的喜悦。

    五征果园三轮车果园地形轻松应对，作为五征三轮车的用户，王朝平很满意五征车辆的表现。他告诉我们：“去年我们这里一亩地才能产七八千斤，今年一亩地产一两万斤，品质又好，个头又大，口感又甜。  

      五征三轮车K50载重方面，该车型优化设计的50*100加大加厚双层梁车架结构，经过5万公里路试，扎实耐用，满足重载货物需求。大跨距63加强型主副板簧，承载能力高且舒适性好，配合阻尼器在颠簸路况下平稳行驶。同时车箱挡板为一体辊压加厚挡板，底框采用U型梁结构，五征三轮车配置，底板加厚，进一步加强承载能力。车箱则采用了三开门设计，车箱底板离地仅有75cm，装卸货物更便捷。

      动力方面，该车型搭载国四电喷柴油发动机，动力更强劲，低速扭矩大，相比普通摩托三轮车具有更强劲的扭力输出，重载情况下拉的动，爬坡也有劲，山区拉货也不用担心。

      五征K50柴油版摩托三轮车既可以用于农忙时的载重拉货，也可以用于城乡中短途物流运输，有公告，能上牌，D证驾驶，放心骑。

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