南昌集装箱房愿意出钱在捐建小学的大有人在

但是学生的复课已经不再是资金的问题了。由于对钢材、水泥、木材等物资供应进行了有力的价格干预，的建材并没有出现暴涨，但是由于需求缺口巨大，建材价格还是比灾前高了很多，而且紧缺。另外，以汶川为例，集装箱式商铺定制，该县通往外界的4条通道中，只有经茂县到汶川的北线还能保障运输，其他3条线路均由于余震引起垮塌等原因而时断时续，运输依然是重建的大问题。而且离到暑期开学仅3个月时间，常规的施工周期（至少半年）根本无法满足迅速复课的需要。

   汶川县向外地转移了1.5万学生，但是依然有近千过于年幼无法转移的学生留在了。由于到处都是危房，这些孩子只能在简陋的板房内等待复课了。

   而这个时候，由大集装箱生产商中集集团捐建，使用年限达到12年的汶川县雁门中心学校却赶在9月1日之前交付了。从本质上说，这所灾后学校其实并非在汶川建设，而是中集集团在其子公司扬州同利的基地内生产，然后千里迢迢拉到汶川组装起来的。而正是通过这种建筑行业并不多见的异地施工、远程安装的模式，使得中集集团成功地克服了种种客观因素的限制，让“时效性”价值发挥到了大。

九江集装箱房‘集装箱酒店’是我们公司的‘跨界’‘跨国’之作。”据朱经理介绍，这个项目是该公司与俄罗斯MOSTOVIK公司跨国合作，也是公司涉及建筑领域的一次全新尝试。“为了这个设计，我们和俄方在三年研发阶段，经过无数次‘争吵’，终成品即将交付‘修成正果’。”朱经理表示，俄方的项目经理已于24日飞回俄罗斯，接下来将在索契等待“集装箱酒店”登陆。

这些集装箱酒店和平常的酒店相比，有什么吸引人的地方？又是如何安装的？

   在企业厂区内，朱经理介绍，这些集装箱的内部都按照四酒店内饰精细打造，箱体经特殊处理，具有绝缘隔热、坚固耐用的特点。

集装箱酒店共七层楼，每层由集装箱拼搭而成，其中一到六层房间为纯集装箱堆码拼装而成。中间走廊为现场搭建的钢结构，集装箱，搭建材料均为模块化标准组件。

   “这128个集装箱只要一落地，就可通过‘堆积木’的方式，按编号进行堆放，然后用螺钉将其彼此拴住。再装上门窗，稍作装饰和布置，同时安装电梯，这就和一个酒店一样了。”介绍，整栋建筑拼搭结束后，在现场进行外墙干挂大理石进行装饰，并对屋顶另外进行造型。“整个过程半月之内可以搞定，而且用完之后，可随时拆卸运走。”

   “两个集装箱可拼接成一个房间，每个房间面积约30平方米。”朱经理介绍，“这些集装箱内将配备酒店的家具、家电，铺上地毯，客人根本察觉不到是住在集装箱内。”介绍，酒店内部装潢完全按照四酒店标准打造。“相比混凝土建筑，‘集装箱酒店’不仅缩短了工期，而且将来拆卸时，还可回收再利用。”

南昌集装箱房“不过中集目前依然不会对这个行业做太大的投入

而只是把它当作一个机会。”*说。据赵有善分析认为，工厂化的生产房屋是中国建筑业未来的趋势，在20年后，可能再也找不到大批廉价的建筑工人了。未来20年的趋势是，人工成本不断上升，工厂化生产的成本，商铺集装箱定制，却因为规模的扩大而不断降低，因此中国的建筑业会迎来一个临界点，中集就是在等待这个点的到来。

   而制造巨头对于建筑业的渗透也由来已久，早几年就有丽星邮轮利用船舱生产技术来生产酒店，虽然不具备移动性，但是在量产方面也有同样的优势。而这些破坏性创新，网红集装箱店铺，也正在将建筑业原有的模式渐渐打破，将工业化生产的趋势变得越来越明显。中集集团总裁麦伯良在《集装箱改变世界》一书的序言中如此写到：集装箱所代表的标准化、集成化、组装化等的工业化生产方式，正在延伸到越来越多的其他行业（建筑业只是其中之一），这种延伸趋势正引起人们越来越多的关注和积极实践。

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